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Bonjour

Questions idiotes concernant les déplacements sur autoroute...

Je fais pas mal de trajets assez longs (3-400km) sur autoroute (130-135km/h)
Généralement en 2 (jamais eu de souci) mais par temps de pluie il semble conseillé de passer en 4 (sur la neige, pas de doute, j'ai oublié une fois avec mon précédent paj après 2 tours et le cul dans le talus , suis devenu plus vigilant )

Votre avis svp et quelle vitesse peut-on soutenir sur un long trajet en 4 ?
Je ne voudrais pas trop éreinter Papaj

Merci pour vos conseils

Question complémentaire liée au précédent post

Lors de mon dernier trajet en 4x4 sur autoroute (trempée) à un rythme assez soutenu (quand il ne pleuvait plus...300km env de 110 à 135km/h), j'ai constaté à l'arrivée une remontée d'huile par le reniflard de pont AV (qui sort en haut du différentiel avant)

Cela vous est-il déjà arrivé ?
Quelle peut être l'origine du pbl

Merci pour vos lumières

Salut,
Simple supposition, quand as tu vidangé ton pont avant ?
fais tu du franchissement de fleuve ?
Je te demande ça dans l'hypothèse où de l'eau serait rentrée dans le pont par le reniflard (je me demande si c'est possible), tu peux avoir de l'émulsion dans ton pont ce qui pourrait expliquer cette remontée.
Qu'en penses-tu car je n'ai pas de retour là dessus ni d'expérience ?
A+

Salut
Je suis de l'avis de Pajero 2B quant au niveau d'huile dans le pont. Surement au dessus, et donc surpression a l’intérieur du pont qui s’évacue par ton reniflard. A vérifier

Merci pour vos réponses qui m'ont l'air très pertinentes
J'ai acquis le Paj il y a peu de temps mais auprès d'un pro
Cela dit je ne sais pas trop ce qu'ils ont fait coté boite et ponts...
Et pas facile pour moi de vérifier les niveaux dans ces coins là sans pont
JE suis bon pour aller le revoir, mais c'est à 150 bornes...
On va voir cela à la rentrée

Encore merci

Salut,
Pas besoin de pont pour faire une vidange ou remplacer l'huile des ponts et encore moins pour contrôler le niveau, si tu n'as pas le dos en compote bien sûr
Il faut quand même une seringue pour remplir les ponts une fois vidangés et un bac de récupération des huiles (un bidon plastique de 20 litres coupé sur la tranche suffira).
A+

A 135 km/h sur 400kms, ton huile a chauffé et les vapeurs d’huile sont remontées par le reniflard, logique le semble-t-il.

Ceci dit, regarde ton niveau et qualité d’huile, tu auras peut être des infos

Re

Merci à tous camardes !

Vos conclusions me conduisent à la maxime du jour :
Après les bains de mer, les bains d'huile

@+