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J'ai un problème avec le voyant de verrouillage de dif central sur mon pagero 2,8: Lorsque je suis en 2 roues motrice, le voyant clignote, je passe en 4x4 dif verouillé, il s'allume normalement, quand je repasse en 4x2 il s'éteint puis se remet à clignoter au bout de quelques km (parfois quelques dizaines!).
Chez Mitsu ils m'ont dit de changer les durites de dépression??

commence peut-ètre par aller repérer les contacts élec de ce voyant et de bien nettoyer avec la bombe adéquate (WD40 ou autre antihumidité, anticorrosion, etc)
c'est p'tèt qu'un peu d'eau

did66

sur mon 2.8 de 95 j'ai aussi le voyant de bloc de diff
central qui clignotte qd je suis en 2H.
Cela arrive de temps en temps au bout de 10 ou 100 km, ça dépend !
Et j'ai souvent en mème temps le voyant d'abs qui s'allume.
Soit ce sont les capteurs qui foirent, soit les connections électriques au mème niveau.
Je n'ai pas eu le temps de vérifier mais déjà il faut savoir ou chercher... Précisément je ne sais pas.
Mitsu m'a bien sur proposé de changer les capteurs.
Sinon petite question: en 2H ou en 4H si ce voyant de bloc central clignotte, le différentiel se bloque-t-il une demi-seconde puis se débloque? Ou alors pour qu'il se bloque vraiment faut-il qu'il soit totalement fixe?
A+

Le verrouillage du différentiel central ce fait mécaniquement. C'est donc simplement un probleme de détection de l'état du différentiel. Il y a deux capteurs le premier sert a la detection de blocage du différentiel central,le second a la detection de fonctionnement de blocage du différentiel central. Donc normalement le probleme viens soit d'un connecteur oxydé soit d'un capteur HS . Les connecteurs concernés sont de couleur BRUN ensuite il suffit de suivre les fils pour trouver les contacteurs . A+