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L200K74 Année 2002 160.000 Km

Bonjour à tous,
Je suis actuellement au Portugal et en route vers d'autres horizons, mais j'ai plusieurs problèmes mécaniques, dont un depuis quelques jours qui me soucie plus que les autres.
Le matin, quand le moteur est démarré et froid, impossible de passer les vitesses, même au chausse-pieds ça ne passe pas !! Quand le moteur est coupé, les vitesses passent toutes très bien donc je démarre avec la seconde déjà passée et au bout de quelques kilomètres ça va un peu mieux.
Hier, pendant la journée, quand le moteur était chaud, je n'avais pas de soucis mais j'ai comme l'impression que cela va en s'aggravant.

Pour info, le "garagiste" qui m'a vendu le L200K74 en mars dernier avait selon ses dires changé l'embrayage. (j'ai fait 3000km depuis l'achat)
J'ai ajouté en début du mois soit environs 2000Km du Dot 3 dans le bocal de l’émetteur d'embrayage qui était sur mini sans être vraiment certain que celui-ci soit vraiment miscible avec celui que le garagiste avait mis.
Visuellement, l'émetteur d'embrayage est neuf.


J'envisage sérieusement un retour précoce en France pour repartir ailleurs à pied, car les problèmes mécaniques s'accumulent

Si vous savez ce qui ce passe sur la bête, n'hésitez pas à me le dire
Merci

Bonjour , si ça passe moteur coupé et plus en marche , je verrai bien un problème sur l'embrayage ou sa commande ..

Emetteur ou récepteur hs

Merci pour ces 2 réponses, je vais regarder de ce côté là

Salut,
Il manque une hypothèse, le flexible qui arrive au récepteur
Ca m'est arrivé.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Il manque une hypothèse, le flexible qui arrive au récepteur
Ca m'est arrivé.
A+

Oui, merci je n'avais pas pensé à ça. Bizarrement et depuis 3 jours sans rien faire c'est rentré dans l'ordre... Il va quand même falloir que j'arrive à comprendre ce qui c'est passé;
Merci ;-)

Salut,
Une dernière possibilité. Un ressort dans le disque d'embrayage qui bouge (cassé) et qui se met de travers de temps en temps.
Ca m'est arrivé, mais plus possible de passer les vitesses moteur tournant. Moteur arrêté, pas de soucis par contre.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Une dernière possibilité. Un ressort dans le disque d'embrayage qui bouge (cassé) et qui se met de travers de temps en temps.
Ca m'est arrivé, mais plus possible de passer les vitesses moteur tournant. Moteur arrêté, pas de soucis par contre.
A+

Je confirme , ça m'est aussi arrivé , le ressort cassé en deux est sorti de son logement et m'empêchait de débrayer.

Pajero-2B a écrit:Salut,
Une dernière possibilité. Un ressort dans le disque d'embrayage qui bouge (cassé) et qui se met de travers de temps en temps.
Ca m'est arrivé, mais plus possible de passer les vitesses moteur tournant. Moteur arrêté, pas de soucis par contre.
A+

Salut,
Malheureusement, je crois que tu es proche du problème... merci de m'avoir indiqué cela !
Mon pseudo garagiste à qui j'ai acheté le L200 m'avait dit qu'il avait changé l'embrayage, mais vu le boulot de m... qu'il a fait cela ne m'étonnerais pas du tout qu'il ait merdé quelques part.

Pour l'instant ce problème arrive une fois sur 10, que dois-je faire ? je risque un jour de ne plus pouvoir passer les vitesses ?

Merci

Sherco a écrit:

Pajero-2B a écrit:Salut,
Une dernière possibilité. Un ressort dans le disque d'embrayage qui bouge (cassé) et qui se met de travers de temps en temps.
Ca m'est arrivé, mais plus possible de passer les vitesses moteur tournant. Moteur arrêté, pas de soucis par contre.
A+

Je confirme , ça m'est aussi arrivé , le ressort cassé en deux est sorti de son logement et m'empêchait de débrayer.

Merci