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Bonsoir,

Qui peut me dire à quoi sert cette durite ?

Rupture entre A et B







Jean-Marc

Salut Jean Marc
J'arrive pas à voir leur emplacement dans le compartiment moteur, aurais tu un plan d'ensemble ou une explication de leur emplacement.

,

L'ordre exacte, je ne sais pas par coeur,

mais un des tuyaux vas a la reserve d'air (de dépression)

deux autres vont a l'actuateur qui enclanche/déclanche le pont AV, (tu dois avoir le témoin 4x4 qui clignote)

le dernier, l'arrivée de la depression de la pompe a vide.

C'est du coté passager

> (tu dois avoir le témoin 4x4 qui clignote)

En faite les voyants en 2 marche et si je passe en 4 il s'allume puis aprés 100 metres tout s'éteind.

Si je passe en courte impossible de revenir en 4 normal sans couper le moteur et re-demarrer

Cà vient de là ?

Autres question

Il suffit simplement de remplacer la durite ou il faut faire qqls choses de spécial type purge , remettre de l'air ...?

Salut jean Marc
Si c'est bien de la depression, il suffit de remplacer le tuyau.

En tout les cas merci de vos rapides réponses
Je vais changer çà desuite et voir si c'est bon sinon j'irais faire un tour chez Mitsu