Bonjour,
Première fois que j'utilise le pajero dans la boue pour tracter une remorque et premiere fois que ça glisse fort.
Résultat en 4H : ESP qui s'affole et les voyants des roues qui clignotent dans tous les sens (je suppose pour me dire quelle roue "burne").
Donc je désactive l'ESP et passe en 4HLC résultat : ça passe mieux mais plusieurs questions :
- Déjà en cas de terrain très gras est ce la bonne procédure : ESP sur OFF et 4HLC ?
- Est ce normal que même esp sur OFF (voyant esp off allumé) le voyant esp normal continue de clignoter a chaque patinage ?
Merci