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Bonjour je viens de récupérer un pont de pajero 2.8 Avec blocage mais je n'est pas le compresseur est ce que c'est si on peut remplacer le compresseur d'origine par un arb ? Merci

c'est un blocage électrique

Salut,
La gestion est électrique, mais c'est du pneumatique qui pousse.



Bonne lecture,
A+

J'apprends un truc (donc je pose des question certainement idiotes).

C'est une pompe à air qui pousse pour le diff' arrière ?
C'est pas pris sur la dépression comme pour la SuperSelect donc...

C'est le cas sur les Paj' 2 uniquement ou sur d'autres (ou tous) ?

Salut Klug,
D'après tout ce que j'ai pu lire et je dis bien lire car je croise les doigts de ne pas avoir à regarder celui de mon épouse.
La SuperSelect est bien à dépression et les circuits sont bien séparés comme tu as pu le voir sur les documents.
Pour le reste, je ne connais que les Paj I et II pas les autres.
A+

J'ai pris de mauvaises habitudes avec mon Volvo, tout est à dépression (y compris les blocs avant et arrière)...

Je vais regarder la doc des Gen3, je posterai ici ce que j'ai trouvé.

SAlut klug,
Je viens de regarder la RTA du pajero 3 et le blocage AR est aussi par pression (25kpa à 40 kpa ou 0,25 à 0,4 bar)

A+

Pour répondre à Bill , non tu ne peux pas utiliser un compresseur ARB la pression est beaucoup trop forte ,
Il faut impérativement utiliser un compresseur d'origine , que tu trouveras facilement d'occase et bien moins cher qu'un ARB !
Il s'uffit de faire une alim 12v avec un bouton basculeur et si tu veux pousser le bouchon un peu loin tu peux mettre un voyant quand il est enclenché ...

Salut,
Le référence au cas où : MB664381 et une pompe d'occasion
http://www.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-Shogun-Pajero-91-98-3-0-V6-vacuum-Air-Pump-Assy-MB664381-/261883615611
A+

est ce que je peux le commander sur ebay ?

Pajero-2B a écrit:Salut,
La gestion est électrique, mais c'est du pneumatique qui pousse.

Schéma Commande 4x4 essieux AV et AR.pdf

Schéma 4WD 2,8L.pdf

Blocage AR 2,8L.pdf

Bonne lecture,
A+

Bonjour Pajero 2B aurais tu les mêmes schéma pour 2,5L de 93 ou sont ils identiques ?

Salut Calou02,
C'est les mêmes que le 2,8L. Tu les récupères plus haut
A+

merci Pajero 2B à chaque fois je surveille tes posts pour avoir les docs tu est une vrai bibliothèque à toi tout seul

Salut calou02,
Dans la rubrique "liens" il y a pas mal de doc à télécharger ainsi que sur le site G@lium.
A+

Pajero-2B a écrit:Salut,
Le référence au cas où : MB664381 et une pompe d'occasion
http://www.ebay.co.uk/itm/Mitsubishi-Shogun-Pajero-91-98-3-0-V6-vacuum-Air-Pump-Assy-MB664381-/261883615611
A+

Tu crois que sa craint de le commander sur ce site ?

Salut billpaj,
Déjà il vaut mieux avoir un compte paypal pour avoir un moyen de recours. Je commande pas mal sur ebay et je n'ai jamais eu de problème encore moins avec ce moyen de paiement. Mais cela ne veut pas dire qu'il n'y en aura jamais.
Tu peux essayer de voir dans des casses ou téléphoner à ECI (https://www.leboncoin.fr/boutique/1023/european_cars_import.htm) j'ai commandé pas mal de pièces chez lui et il est sérieux. De plus il est spécialiste Pajero. Il faut d'abord lui téléphoner sinon il ne répond pas aux mails.l
A+

Bonjour Bill,
Si tu veux je dois en avoir un.
Mon tel : 0617537366

boris64 a écrit:Bonjour Bill,
Si tu veux je dois en avoir un.
Mon tel : 0617537366

Merci je te tient au courant