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Bonjour à tous,
nouveau petit ou gros problème.
Voila ça fait plus ou moins un an que je n'ai pas roulé en mode 4x4.
Hier en voulant emprunter une piste, j'ai donc passer la 4x4 longue.
Un bruit de claquement se fait entendre quand je roule. De plus il me semble que la direction est plus dure et le jojo a tendance a tirer à gauche. Enfin quand je lache l'accélérateur le jojo freine tous seul.
Même problème avec la 4x4 courte.
Auriez une piste pour m'aiguiller?
Par avance merci

sly820 a écrit:Bonjour à tous,
nouveau petit ou gros problème.
Voila ça fait plus ou moins un an que je n'ai pas roulé en mode 4x4.
Hier en voulant emprunter une piste, j'ai donc passer la 4x4 longue.
Un bruit de claquement se fait entendre quand je roule. De plus il me semble que la direction est plus dure et le jojo a tendance a tirer à gauche. Enfin quand je lache l'accélérateur le jojo freine tous seul.
Même problème avec la 4x4 courte.
Auriez une piste pour m'aiguiller?
Par avance merci

Bonjour peut être déja vérifié si les niveaux dans les boites sont bons

Pour la direction c'est normal qu'elle soit un peu plus dur ,qu'il tire un peu a gauche ,rien de bien méchant non plus surtout si il freine tout seul surement les mâchoires de freins grippées

Bonsoir merci de ta réponse, en fait les niveaux sont bon. C est comme si les moyeux ne s enclenchaient pas correctement j'ai l'impression.
De plus cela ne le fait qu'en 4 roues motrices. En propulsion aucun problèmes et freinage nickel en propulsion egalement.
maintenant comme j'ai change les pneus avant et que la hauteur des pneus avant est plus haute qu'a l’arrière de 4 cm (ils doivent me livrer les 2 autres dans la semaine) est ce que cela veut venir de la?

Salut sly820,
Sans doute aussi que tes moyeux automatiques ont besoin aussi d'un bon nettoyage et graissage.
A+

Merci pajero 2b.
En fait j'ai dévissé les caches moyeux et j'ai enclenché les 4 roues motrices sur place.
Le moyeu avant gauche sort moins que celui avant droit.
Donc je vais les demonter, nettoyer et bien regraissé.
Avec un peu de chance.....
Encore merci

Sly820,
Profites en pour contrôler le serrage de tes roulements de roues avan.t Si tu veux un tuto, tu vas sur le site Galium "changement de disques de frein et soufflet de cardan".
A+