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Salut,

Je vous raconte vite ma tuile d'hier... Je suis allé à la pêche dans un coin sauvage et j'ai mis à l'eau mon bateau dans une pente relativement raide... Ayant un peu peur que tout foute le camp à l'eau 4X4 compris, j'ai un peu forcé sur la pédale de frein et pouf... Toute molle et je suis rentré avec 0 frein!!

Avez-vous déjà eu ce genre de problème, et est-ce grave docteur?

Merci!

Salut .

ça ressemble à une conduite pétée quelque part . J'ai eu le cas avant hier sur le mien , une gonzesse ( véridique ) , me fait un refus de priorité , je claque les freins et peu de temps après , plus rien , pédale au plancher . Le soir sous le Paj' , la flaque de Lookhed par terre . Si tu trouves une flaque dessous , ça doit être ça .

Ok bon bin je vais regarder... merci!

Je viens de jeter un oeil la dessous... Pas de fuite, par contre je suis au mini en liquide de frein, je vais refaire le niveau et je verrai bien. Vous tiens au courant!

Salut mismette,
Profites en pour regarder tes plaquettes, car un niveau bas peut traduire une usure des plaquettes prononcée. Puisque tu y es, renouvelles ton liquide.
A+

mismette a écrit:Salut,

Je vous raconte vite ma tuile d'hier... Je suis allé à la pêche dans un coin sauvage et j'ai mis à l'eau mon bateau dans une pente relativement raide... Ayant un peu peur que tout foute le camp à l'eau 4X4 compris, j'ai un peu forcé sur la pédale de frein et pouf... Toute molle et je suis rentré avec 0 frein!!

Avez-vous déjà eu ce genre de problème, et est-ce grave docteur?

Merci!

Sur le pajero le réservoir de liquide de freins a une sécurité (niveau bas minimum )donc normalement ton voyant au tableau de bord s'allume dés que ce niveau est atteint ce qui évite de te retrouver avec de l'air et plus de freins ,ton voyant de freins ne s'est pas allumé

non rien du tout...

Bon retour du garage, les durites en fer étaient pourries à l'arrière et ont carrément explosées! Original... Je me demande si les voyants marchent encore car sans freins aucune alerte sur le tableau de bord!

Bref, a priori le reste des durites n'est pas très beau non plus, c'est bizarre qu'elles soient toutes pourries?

Salut mismette,

probable que le circuit n'est jamais était purgé,donc de l'eau c'est accumulé au fil
des ans.

Fred