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Bonjour à tous, je viens vers vous pour essayer de résoudre un problème sur mon pajero.
j'ai un problème de grosses vibrations au passage d'une demi vitesse d'une bva, cela agit surtout sur la 3, 4 et 5eme vitesse. Plus le temps passe, plus cela s’amplifie.
J'ai vérifié les 4 supports moteur - boîte, mais je n'ai pas l'impression qu'ils soient en mauvaise état. Je ne pense pas que ce soit l'arbre de transmission parce que une fois que la demi vitesse est passée, les vibrations s’arrêtent.
Peut être que quelqu'un d'entre vous a déjà eu ce problème ?

Salut Arnaud02
Que veut tu dire par demi vitesse

salut Manu,
sur chaque rapport de ma bva, je ressent et j'entend 2 gammes, j'ai l'impression qu'il y a une vitesse courte et longue sur chaque vitesse. Après avoir étudié et testé cette vibration, je me suis rendu compte qu'elle faisait toujours effet sur le rapport utilisé, mais jamais au passage d'un rapport à un autre. la vibration prend effet au passage d'une gamme à une autre sur une même vitesse. ( j'ai un peu de mal à expliquer ce problème ) Une fois que la grande gamme est passé, il n'y a plus de problème de vibration, mais ce phénomène recommence au rapport suivant.

Salut arnaud02,

Comme Manu,je ne comprends pas cette histoire de "demi vitesse",mais quelques fois le ressenti est difficile à
retranscrire.D'abord contrôler le niveau de la boite,ensuite la dernière vidange date de quand ?.


Fred

salut fred 84,

le niveau de ma boîte et la vidange a environ 10 000 kms fait mitsu. Sur un même rapport, quand tu est en vitesse de croisière le moteur tourne en bas régime, quand j'accélère le moteur monte dans les tours tout en restant sur la même vitesse, c'est à ce moment là que la vibration surgit puis s'arrête.

Salut Arnaud02,

Ok pour la vidange,mais contrôle ton niveau tout de même,boite chaude,moteur tournant,trop ou pas assez d'huile
peut avoir des effets.Ensuite lorsque tu est en séquentiel,le problème persiste ?peut être un silentbloc de fatigué.


Fred

salut Fred 84,

Oui c'est probable qu'un silentbloc soit fatigué, mais comment voir si l'un d'eux est en fin de vie ? j'ai déjà regardé , mais aucun n'est arraché.

Arnaud02,

Tu secoue le tout et tu vois le comportement du silentbloc.Visuellement si craquelure,caoutchouc sec,c'est pas évident.
Le problème de provenir aussi d'un silentbloc moteur ou de la transmission,ou des étiers de frein AR qui bloquent.


Fred

Bonjour,
J'avais ce problème mais peut être moins fort ce jour.
J'ai entrepris la vidange de boite complète (le tout acheté a la boutique du paj) a ma grande stupeur malgré une vidange il y a 60000 kms chez mitsu, huile noire de chez noire, pire que celle moteur crépine date de 2004!!!!!

Maintenant je ne reconnais plus le jojo les vitesses un régal quelle souplesse aussi bien que ma DSG c'est dire....