Forum Le-Pajero.com

bonjour je possède un paj 1 de 86 2.5td
depuis que le possède j' ai toujours se meme problème on niveau des fuser et du cardant.
au debut j ai changer les roulent a rouleau conique et join spy + cardant ainsi que moyeux les automatique que j' ai un manuel avm .

le problème a suite de sa j'ai toujours du jeu dans la fuser entre le cardan et la fuser de haut en bas et non en translation se provoque un calquement sur les route de merde et dans les chemin.
je me demande si il y a roulement quiserai mort ailleur ? ou peut etre autre chose ?

coordialement
tio60430

Salut Tio60430
A première vue, je penserais à un mauvais réglages du jeu des roulements conique.

je serai d accort avc toi mais comment fais tu pour régler c roulement car je n ai jamais entendu parler de ce reglage la ?
sa règle avc la bague de sérage de roulement qui est situer derrière les moyeux ?

Salut Tio60430
C'est le serrage de l'écrou qui est derrière le moyeux automatique qui va servir au réglage, trop serrer tu bloque les roulements, pas assez les roulements flotte.

Moi je les règles au filing, donc difficile de te dire comment faire, mais je vais essayer:

1- Tu serre à fond pour bien placer les roulements (pas comme un malade quant même).

2- Tu desserre afin que le moyeu soit libre, mais pas trop, en fait il doit faire un tour lorsque tu le lance à la main.

encore une autre question
y a t il un autre roulement que les roulement a rouleau conique dans fuser ou pour la fuser

Salut Tio60430
Non, aucun autres roulements.

c' est la solution a mon problème.

enfaite c était la tête de cardan qui est trop usué et du cout elle flautai dans la fusé !
j' ai changer mon cardan car j' ai quelque pièce d 'avance et c'est repartie comme neuf

merci de m 'avoir aider quand même
coordialment
tio60430