paj2a a écrit:salut Titouch
quand tu le met a l'arret avant ton passage difficile aprés je crois qu'il faut absolument garder les roues en ligne ne pas tourner le volant quoi .
je voudrais pas faire de conneries avec ca.
il faut effectivement si possible éviter de braquer, mais parfois tu peux pas faire autrement, si tu y vas molo il y a pas de soucis.
L'important c'est aussi d'enlever le bloc AR dès que tu n'en a plus besoin.
je reviens sur l'importance de bien connaitre son véhicule car cela évite aussi d'utiliser le bloc AR alors que le paj pourrait passer sans
si tu es planté sans le bloc, tu l'enclanche et tu reparts surtout sans donner d'accoup et mettant juste les watts qu'il faut, pas plus.
c'est pourquoi, quand je "sens" pas la zone ou alors qu'il y a risque en cas de plantage je n'hésite pas à "assurer " et mettre le bloc avant l'obstacle.