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bonjour je suis nouveau et j ai besoin de vos lumiere
je me presente je m appel seb j ai un pajero 2.5td du 12.92 qui totalise 240 000km mais moteur changer 35 000km voila mon soucis depuis noel des que je passe en 4 roue longue ou courte j ai de gros clac a l avant a n importe quelle vitesse au debut j ai pense a un moyeu qui est en train de lacher mais il n y a en pas sur ce modele j ai quand meme demonter les roulement et je vois rien d anormal je l ai mis sur un pont je n ai pas de jeu dans l arbre de transmission j en ai un peu sur les cardans mais rien d excessif je pense j ai vidanger ma boite de transfert et pont avant et la je n ai pas vue de limaille je situerai le briut a gauche peu etre un peu central mais sans certitude il me semble que le bruit et plus fort quand je braque a droite aoui j oublié le pajero a un petit body de 6 cm environ fait maison et 4 mud en 235 85 16
d avance merci pour toute les reponses
seb

peut etre une noix de cardan fatiguer
tu a une boite super select ?

bonsoir oui j ai une boite super select dessus
mais pour le cardan il ne devrai pas avoir de jeu normalement
merci pour ta reponse
seb

Quand ca claquent en braquant , y a pas beaucoup d echapatoire ce sont les canelures du cardan qui sautent malheuresement , car une fois etiré d un coté comme de l autre c est a dires braquer a fond c est le bout des cannelures qui est usées , mais comme dit notre chat noir ben y a pas forcement du jeu que tu peux sentir a la main .... et vue que ca te le fais qu en enclanchant le pont avant cherches pas plus loin !!! .....hein Jean Phi t es bien placés pour le savoir non !!!!!

Fred-26 a écrit::hello:

Quand ca claquent en braquant , y a pas beaucoup d echapatoire ce sont les canelures du cardan qui sautent malheuresement , car une fois etiré d un coté comme de l autre c est a dires braquer a fond c est le bout des cannelures qui est usées , mais comme dit notre chat noir ben y a pas forcement du jeu que tu peux sentir a la main .... et vue que ca te le fais qu en enclanchant le pont avant cherches pas plus loin !!! .....hein Jean Phi t es bien placés pour le savoir non !!!!!

c'est clair c'ete bien ca donc j'ais changer mon cardan et plus de bruit faut pas chercher midi a 14h

salut a tous merci pour toute vos reponses mais mon bruit ne se fait pas quand braquant il se fait meme en ligne droite sauf en descente du moment ou n y a pas d effort de plus j ai demonter le bout qui tient le cardan (les 6 vis + le clips ) et les cannelure des cardans ne sont pazs abimme

Tiens c'est apparement le probleme que j'avait!! sauf que moi on m'as changé le cardan et que le bruit est toujours présent!!! moins certes mais present!

est ce normal???

Si c'est seulement en 4 courte ou longues, c'est la noix de cardan qui est à changer
Le mécano c'est peut être trompé de coter, ou pire il ton fait une réparation de fortune pour que cela coute moins cher a l'ancien propriétaire
Cela est juste mon avis

Bah pourtant il m'as changer tout le cardan... c'est bizarre alors??? il m'as montrer les pieces changer et elles était vraiment fatigué!! un bol vert avec un plus petit couleur alu avec 6 gros roulement en plomb a l'interieur et tout sa avec une graisse qui ressembler plus a de la végétaline que de la graisse!!!

Enfin de toute façon je le ramene demain et cette aprem je vais dans la colline quand meme!!!!

Bon alors pares démontage et recherche de ce clac clac!!! et bien c'est l'autre coté qui est fatigué aussi!!!! donc je change l'autre cardan et apres je prit!!!

bonjour desole pour tout ce retard est merci pour tout vos reponse je n arrivai plus a me connecter
le bruit ne viens pas du cardan mais de la boite de transfert qui m a lacher j ai demonter mes deux moyeu tout vas bien cardan pas de jeu cannelure pas usee nez de pont demonter tout vas bien niquel le poumon fonctionne tres bien transmission pas de jeu on s i est mis a deux pour trouver et pourtant je suis mecano quand ca veu pas rire c la m..... voila pour l histoire