Forum Le-Pajero.com

Bonjour,

Quelqu'un pourrait il me conseiller en terme de moyeux AV débrayable à monter sur un PAJ qui n'en a pas ?
Mon PAJ est de 1999 c'est une série American Dream.

Merci d'avance

Salut,

T'es sur de l'année????

Ca m'étonnerai qu'en 99 les moyeux soient pas automatiques....mais bon....

attendons les réponses des connaisseurs. Le mien est plus ancien et je ne connais pas les modéles récents

cordialement

pour le mien, ce sont des moyeux automatiques et il est de 98. Mais comme dit Maurice, attendons l'avis des spécialistes

Salut Paprika
Sur les Pajero 2, suivant le type de boite de transfert, il est ou pas possible de monter des moyeus debrayable.

Donne moi le type de moteur et de boite, c'est marquer sur la plaque qui est riveter sous le capot moteur.

Salut Manu,

Voici les types relevés sur la plaque :

Mot: 4M40
Ext : BA4B

Il y a aussi sur la paque,

Trans Ext: V5M31 4900
Model: 46WGNXGL6

Je viens juste d'acquerir ce Pajero d'occasion, il vient d'Allemagne. J'ai resséré un roulement de roue AV (qui avait du jeu) et j'ai constaté qu'il y a une simple flasque cannelée qui reçoit le cardan et qui est vissée sur le moyeu. Je suppose qu'à la place de cette flasque on peut trouver un mécanisme de débrayage du moyeu ; un non-automatique me conviendrait !...

Merci pour ton tuyau

Salut Paprika
Ton Pajero est un 2,8L TDI GLS Long, equiper d'une boite "Super-Select"
Sur ces modeles c'est le pont complet qui est debrayer, donc pas besoin de placer de moyeux.
Tu peut voir sur le site, dans la rubrique "Mecanique Entretient" la façon d'utiliser la boite.

Bonjour......,


........ce Manu....quand mème.....
tu lui donnes 5 chiffres et il te débite le pédigrée complet....
quand je serai grand je m'appelerai "Manu"....



cordialement à tous

Salut Maurice
C'est pas dure, il suffit d'avoir le tableau des correspondances.

Et tu veras, MANU c'est un bon prenon