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Voilà, je suis un peu perdu mème aprés avoir regardé sur le forum alors un qui sais vaut mieux que dix qui cherchent : je viens tout juste d' acheter un paj2.8 gls boite super select. j'ai un bouton de blocage de diff. ar. à coté du levier de vitesses : 2 questions :1- en réference aux données techniques du manuel concernant les types d'huiles(page461), il est noté différentiel autobloquant de type mécanique et sauf type mécanique; le mien est comment?. 2-d' aprés vous est il à glissement limité sur cette série?

- Vu que tu as le bouton de blocage de diff, tu n'as pas de différentiel à glissement limité.
Pour la petite histoire, il est écrit LSD sur un pont arrière équipé d'un diff à glissement limité.

- Pour l'huile >>> huile de transmission 80W90.

c033

Pour te donner une réponse il nous faudrait ton numero de chassis.....

Salut Dep26
Sur les Pajero serie I et II, c'est soit l'un soit l'autre, seul certaine versions du Pajero III sont equiper d'un bloc et d'un glissement limité.

Donc pour le tient, c'est un pont avec blocage de differentiel electro-pneumatique, donc avec une huile de pont normale (la meme que pour le pont AV et les boites).

Manu-Webmaster a écrit:Salut Dep26


donc avec une huile de pont normale (la meme que pour le pont AV et les boites).

!Manu tu dis boites &ponts mais pour boites je crois qu' on peut mettre de la 75w90,conseillé dans l'EA, pas à coté de l'ordi

Salut Eric
Effectivement, deux grade d'huile sont possible dans les boites, soit de la SAE 80, soit de la SAE 75W85, et vu la trop legere difference, je prend la meme pour les ponts et les boites, cela m'evite d'avoir trois bidons different (j'en ais deja deux, mon pont AR est à glissement limité).

ok manu