Forum Le-Pajero.com

Bonjour a tous
Dernierement des vibrations sont apparus soudainement au niveau de la caisse. Rien dans la direction. Elles apparaissent a partir de 2500 tr/mn quelque soit le rapport. Je pense que la butée anti- roulis en est la cause.
Les symptomes sont ils les bons?
Quelqu'un a t'il deja eu ce pb? l
Je n'ai trouvé aucune trace de ce silent bloc sur les site de vente de pieces, faut il passé par chez mitsu pour l'avoir (aie le prix )?
Faut il changer la totalité de la piece ( patte metallique et caoutchouc)?
Merci

Salut Pitmo
Je regarderais du coter des silents blocs de moteur et de boite, la barre anti roullie n'a pas grand chose à voir avec ta vibration.

Je pensais bien a ca, le silent bloc anti-roulis de la boite transfert a l'air fatigué, j'arrive a bougé la boite a la main.
[siteimg]2381[/siteimg]

Salut Pitmo
Le diagnostique me parais bon, mais verifie si un autre silent bloc ne serais pas HS aussi.

,

pitmo66 a écrit:Je pensais bien a ca, le silent bloc anti-roulis de la boite transfert a l'air fatigué, j'arrive a bougé la boite a la main.
[siteimg]2381[/siteimg]

La butée anti-roulis que tu nous montre est en bon état,
une nouvelle n'auras pas plus de caoutchouc
et tu pourras toujours faire bouger ta boite a la main...

Cette butée ne sert pas a amortir des vibrations,
elle sert juste a empècher la boite de taper le plancher ou le chassis quand tu forces.

Par-contre, si les deux parties de la butée ne sont pas bien parrallele,
tu peu avoir quelques bruits/vibration en plus.
J'ai eu un cas comme cela sur un L200, après un changement d'embrayage,
la partie fixée au chassis a légérement pivoté lors du serrage,
et ainsi la partie boite frottais en permanence sur la partie chassis.
Dans mon cas, j'avais beaucoup de bruit en 4X2 et en 4X4 presque rien.

@+

Au vu de l'arrivée soudaine du probléme et de la vitesse de rotation moteur ou il se manifeste je controlerai l'état de la courroie d'arbres d'équilibrages. Si celle-ci ou son tendeur a laché le moteur tremble pas mal ce qui peut engendrer des vibrations dans la caisse . Et si ce n'est déjà fait vu le kilométrage son remplacement ainsi que celle de distribution est a faire sous peu . A+

Bonjour a tous
Avant tout merci pour vos réponses
Ce matin j'ai regardé sous le cache et la la courroie d'equilibrage a lacher du caoutchouc cramé partout heureusement celle de distribution n'a pas souffert
Bilan paj immobilisé, j'espere que le moteur n'a pas souffert hier il marchait encore tres bien

Content que tu ais trouvé la source de ton probléme.
Pas d'inquiétude pour ton moteur mais tu as eu chaud,la courroie d'équilibrage aurait pu faire sauter celle de distribution . Controle quand mème que les arbres d'équilibrage tournent librement car le grippage de l'un d'eux aurait aussi pu entrainer la casse de la courroie . A+