Jeudi 26-04, 18H52: Heure de la malédiction: La boite de mon Mitsu L3004WD rend l'ame...
Diagnostique: un roulement de l'arbre secondaire a laché, le pignon de première vitesse est complètement explosé (manque plusieurs dents) celui de l'arbre primaire est aussi abimé mais encore utilisable je pense. (il a gardé son dentier)
j'ai gardé mon ancien L300 2Wd "pour pièces" mais il se trouve que les boites ne sont pas les mèmes: V5M21 pour le 4Wd et R5M21pour le 2Wd, a part les différences de rapport (la première et la deuxième sont plus courtes sur la R5M21) est-ce que ces deux modèles seraient interchangeables?
est-ce que la boite du 2wd peut recevoir la boite de transfer du 4wd? (est-ce que les points de fixations y sont?)
Si pas, je crois que je suis bon pour une autre boite, est-ce que celle d'un Paj ou d'un L200 peut convenir? ce sont toutes des V5M21?
autre question: est-ce qu'un mécanicien-dentiste peut reparer les dents de pignons? mdrrr
Merci à tous.
Lyn.
