J'ai un pajero allemand 2,5 TD avec boite super select de 95 et par rapport à mon ancien pajero de 90 (phase 1), je trouve que la boite est bien moins agréable.
Cela ne fait que trois semaines que je l'ai, mais voilà ce qui me chagrine:
* à froid, quand je fais une marche arrière, tout vibre...
* Sinon, les rapport passent bien mais lorsque je passe de la deuxième àla troisième, il fait que je sois au moins à 1750 tours en troisième, sinon c'est à nouveau le tremblement de terre... Cela ne le fait pas sur les autres régimes qui vivent bien d'ètre à 1500 tours...
En plus, cela ne me le faisait pas sur l'autre...
Alors je m'inquiète ou je m'inquiète pas...parce que le bestiaux est garanti mais j'ai pas envie de passer pour une vieille mégère qui trouve toujours que quelque chose ne va pas...( je lui ai ramené l'ancien pajero parce que le chassis blacksonné s'est fissuré sur 30 cms au bout d'un an).
C'est un pajero qui a 147000 kms, dont l'embrayage a 30000 kms et qui d'après ce que l'on m'a dit tirait un van...
Merci pour vos réponses
:
je sais pas si c'est la bonne voie mais bon j'ai eu un problème de tremblement aussi avant l'été je croyais mème que j'avais un pneu de deformé ça me le faisait qu'a une certaine vitesse et puis c'etait de pire en pire verdict le croisillon de l'arbre de transmission arrière HS il avait du jeu grave 
et c'est ce qui faisait trembler le bestiau a voir en le secouant qu'il n'est pas de jeu.
en 30min c'est reglé