Bonjour,
hier lors d'un passage de gué un peu trop hard, le pajero est ressorti en faisant un bruit de ferraille ou de cloche qui tinte à certains régimes (30km en 2eme)...
En regardant vite fait hier soir dessous, il me semble que cela vient de la cloche cache poussière (située entre la boite de transfert et l'axe de transmission arrière) qui est sorti de son logement et qui frotte ..
Comment est fixé ce cache poussière et avec quoi le refixer ?
Merci !