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Voila mon probleme :

Cela fait plusieurs mois que je perd du liquide de refroidissment sans trouver la fuite ... Hier je prend le jojo apres deux petites semaines de repos et m'envais comme si de rien n'était... Bref sans rajouté de l'eau.

Arriva ce qui devait arrivé, le moteur chauffe modérément (aiguille au millieu) je m'arrete, j'ouvre le capot et là j'entend et vois le pression sortir par l'arriere du moteur coté habitacle.

Ma question : est-ce que j'ai trouvé la fuite ou est-ce une sorte de valve de surpression ????

Pour sur c'est pas une valve de surpréssion.

Peut ètre les durites qui vont vers le radiateur de chauffage

Bonjour,


.....c'est aussi a ça que je pense.....



Cordialement

Puisque tu as localisé la fuite sur l'arriere du moteur je dirais que c'est une pastille de déssablage qui fuie . Il y en a un peu partout sur le moteur,elles servent a récuperer le sable injecté lors des opérations de fonderie,ainsi que de protection (soupape a usage unique) lors d'une surchauffe ou du géle du LR. Il y en a deux sur l'arriere du moteur: une sur la culasse,l'autre sur le bloc moteur . Dans ton cas il est possible qu'elle soit bouffée par la rouille. pour avoir une idée de ce qu'est cette pastille il y en a une sur le bloc moteur juste a coté de la jauge a huile. la meilleur solution pour les controler c'est une bonne lampe et un miroir. Par contre si tu doit les changer vu l'emplacement . Bonne che. A+

Ah oui, j'y avais pas pensé à ça

ouai comme je m'en doutais ca présage rien de bon

A l'arriere du moteur,il y a devant la cloison habitacle un "T" en plastique pour les durits de chauffage.

T'as pas de fuites a ce niveau là?