Forum Le-Pajero.com

salut
Je viens de voir le tuto de gallium sur le callage distri d un 4d56
Par contre je ne pige pas trop pourquoi on doit decaler de deux dents l arbre a cames ????
Lorsque j ai recalé le mien apres une rectif de la PI je me suis mis pile poil sut les reperes sans avoir de dents d avance et ca a l air de tourner nikel...
Eclairez moi, merci

Salut,
Je n'ai pas le souvenir de ça. A quel moment il dit ça ?
Il me semble qu'il dit de faire attention que les poulies ne se décalent pas lors du montage des courroies.
A+

Desolé erreur de ma part c est un lien que tu avais mis pour aider sur un post du forum
viewtopic.php?f=22&t=31130

Ou alors c est juste une fois courroie montee pour faire tension et resserrer le tendeur?