Salut Jason21,
Il y a de très fortes chances que ce soit le joint de PI. Beaucoup, moi y compris avons eu ce problème. En fonction de ton niveau de compétences, tu peux le faire.
Voilà le lien qui satisfera ta curiosité. Lis bien toutes les pages, tu as le tuto que j'ai réalisé pour changer ce joint.
http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=65&t=24054#p241775Par contre, j'ai une question. Quand tu as acheté le 4x4, est ce que le propriétaire t'a parlé de ce problème, car si tu fais faire le travail chez un diéséliste, cela peut arriver selon le garage à 400-500€ ?
A+