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Bonjour
Mon soucis qui date de 2 ans à peut près sans soucis à part ce sifflement désagréable!
Pajero 4 de 2011 3.2 did 200 cv sans fap .

Sifflement qui ce produit a l'accélération et bruit couinement à l'arrêt moteur(les deux sont lié car plus de bruit ni sifflement 2 fois sur une courte durée et 1 fois en sortant du CT !)
Suite diag mitsubishi ,boitier papillon qui fuit(prix pièce 1650 euros!)remplacé par mes soins en occasion 140 euros,toujours le même bruit et sifflement.
Essai en débranchant boitier papillon et vanne egr les deux pas en même temps bien sur ,plus le bruit de couinement à la coupure moteur ,pas d'essai en roulant!
Moi je m'oriente vers la vanne egr qui ne fermerai pas en phase accélération(je l'ai démonté 2 fois pas de blocage et pas sale)peut être la parti électrique en cause?
Pas de perte de puissance
Pas de voyant
Pas de fumée
Si une personne a une idée ou mon expérience peut aider quelqu'un dans mon cas qui à première vu est rare!
Merci

est ce que ça le fait aussi en débrayant?

le sifflement est casi imperceptible si le moteur n'est pas en charge,à l'arrêt et en accélérant difficile de l'entendre.
En roulant le sifflement est en rapport avec la pression sur l'accélérateur,en relâchant l'accélérateur plus de sifflement et pression sur l'accélérateur reprise du sifflement,jusque stabilisation de la vitesse.

durite de turbo ou échangeur fissuré

+1 avec la réponse précédente, cela vient de m'arriver sur un autre véhicule, durite percée en sortie d'intercooler. C'est une piste sérieuse !

@+

Au début j'ai eu la même idée,voir même turbo.mais en générale en 2 ans et 25000 km ça empire !pour mon cas non.
Rarement une fuite de durite disparaît quelque mois et revient ,en plus vraiemment lié avec ce couinement au niveau admission.
Je vais remplacer la vanne egr,et je vous tiendrai au courant!

tu as une fuite niveau admission alors

Des nouvelles de mon soucis
C'est bien la vanne egr qui était en cause,je l'ai changée plus de sifflement et plus de bruit de couinement à l'arrêt moteur .
Diagnostique Mitsubishi paris guersant ;fuite boitier papillon! 1650 euros la pièce,je leur fait confiance trouvé d'occasion en Allemagne sur ebay 140 euros avec fdp! et toujours mon soucis,j'ai commandé la vanne egr chez mitsu nation qui mon fait le rappel airbag 340 euros la vanne avec les joints et problème réglé!

Merci pour ton retour , ton expérience pourra profiter à d'autres , c'est pas courant comme problème .

Je me suis réjouis trop vite,ce matin pas de bruit et cet après midi c'est repartis sifflement et couinement a l'arrêt moteur.
Un truc de fou!

J'ai donné mon pajero chez un spécialiste 4x4 en RP,pour vidange + tout les filtres et il a regarder mon souci,ce serai le joint du collecteur admission qui fuit !

Pour info
Je reviens sur mon soucis de sifflement depuis 2 ans,enfin résolu.
Remplacement du joint du collecteur d'admission et de tout les joints suite au démontage de nombreuses pièces pour y accéder.
Pajero immobilisé 3 semaines,compliqué pour avoir tout les joints chez mitsu pour mon garage spécialisé 4x4 .
Fait en même temps remplacement radiateur+carlostat+sonde temp. car en tractant par temps chaud jauge limite zone rouge.
Remplacement tendeur de chaine distri et patin.
Actuellemnt 113000 km

Salut,
Merci pour le retour !
Pas trop piqué la note ?
Par contre, il a pris un bon coup de jeune !
A+

Salut Paj93 et Bonjour à tous

J’ai sans doute un souci identique. Quand je tracte une charge ou bien que monte une pente importante (25%), à l’accéleration j’ai un sifflement. Après quelque minutes ça disparait et tous redevient normal.

Paj93: je ne sais pas si tu vas voir ce message, mais peux tu me dire si après les remplacements effectués sur le circuit d’admission si ça définitivement corrigé ton souci? Combien ça t’as coûté?

Les autres que pensez-vous de mon soucis ?

Merci par avance à vous tous.

Bonne journée.

paj93 a écrit:Des nouvelles de mon soucis
C'est bien la vanne egr qui était en cause,je l'ai changée plus de sifflement et plus de bruit de couinement à l'arrêt moteur .
Diagnostique Mitsubishi paris guersant ;fuite boitier papillon! 1650 euros la pièce,je leur fait confiance trouvé d'occasion en Allemagne sur ebay 140 euros avec fdp! et toujours mon soucis,j'ai commandé la vanne egr chez mitsu nation qui mon fait le rappel airbag 340 euros la vanne avec les joints et problème réglé!

Bonjour,

Perso j’ai condamné électroniquement la vanne egr sur mon pajero 4 de 2011,
Je regrette de pas l’avoir fait plus tôt.

Meilleur comportement moteur et baisse de la conso, 8,2L/100!!!