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Bonjour,
Mon PAJERO DID, de 2005, 160 000km, démarre mal, symptôme comme si la batterie était faible. Que ce soit à froid ou à chaud.
Je l’ai emmené chez mon garagiste, aussitôt il a pensé à la batterie. Mais celle-ci (1 an) est bonne, néanmoins il a couplé une seconde batterie, mais toujours le problème.
Les bougies de préchauffage sont Ok, le démarreur est Ok. Il a pensé à un souci d’impureté dans le gazole et m’a changé le filtre à gazole… mais le problème est toujours présent. Mon garagiste ne comprend pas, il sèche…
Sinon, en roulant aucun souci, aucune perte de puissance, il roule normalement comme si de rien n'était...
Avez-vous déjà rencontré ce problème ? D’où cela peut-il provenir ?
Merci

démarreur

cris667 a écrit:démarreur

Merci de ta réponse cris667
Le garagiste m'a dit que cela ne provenait pas du démarreur.

Bonjour,
Mon garagiste va quand même enlever et nettoyer le démarreur... Je vous tiendrai informé.

Salut sanglap,

la batterie peu être morte,mème en la couplant si elle est morte le démarrage ne se fait pas mieux.
donc le top serait de l'enlever et d'essayer avec une autre batterie.Il y a la piste de la vanne EGR restait ouverte ou le capteur PMH.

Fred

Bonjour à tous,
et merci Fred 84 et Cris667 pour votre aide.

Il s'agissait bien du " démarreur "... Démontage, nettoyage, et changement des charbons. Il redémarre normalement.

Bonjour,

Ton message date déjà un peut, j'ai le même prolblème que toi, peux tu me dire le montant des réparation et si derrière tu n'as plus rencontrer ce genre de problème.
Mon garagiste me dis que cela vient de la pompe à injection, mais mon JOJO roule parfaitement sans trou ni baisse de régime. Quand tu vois le montant d'une pompe à injection sa fait peur.

Merci de ta réponse.

Salut
Tu te met dans une bonne descente ( ou alors tu te fait tracté ) contacte mis est tu le laisse prendre de la vitesse pied sur l'embrayage 2 ieme enclenché .
Quand il a suffisamment de vitesse tu lâche l'embrayage un coup sec .
Si il démarre directe c que tu as + un problème de démarreur ( pas la batterie car tu la fait testé est en + tu a branché un booster ) qu'un problème d''injection .
Bien sur si c une boite auto sa marche pas .
Pour les charbon sa coute env 110 roro dans la boutique du site + frais de port mais il faut vérifier que tu as bien le démarreur d'origine .
A+

Bonjour,

Merci beaucoup, j'ai le résultat, en fait c'était bien le démarreur. Avant hier il est resté collé ce qui à carrément fait disjoncter mon JOJO , Après avoir remis le fusible il c'est allumé et quand j'ai voulu démarrer rebelote. J'ai pris RDV à mon garage et ils m'ont changé le démarreur et depuis nickel. Pour info, 360 € TTC mains d'oeuvre compris, c'est quand même beaucoup moins cher que la pompe à injection.
Merci beaucoup pour ton aide et ton soutien.