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dsl cela fait plusieurs heures que je passe sur le fofo pour trouver l'info mais nada!!!!

je voudrais faire la modif sur mon 2.5l td de 87 et je ne trouve pas de tuto récent avec et surtout "photo"
quand j'en trouve impossible de voir ces photos les posts étant trop ancien je suppose!!!

qui aurait ça a me transmettre sur le post , mp ou mail svp je ne voudrais surtout pas faire d'erreurs!!!!

j'ai eté bien évidement sur le site gallium et télecharger la manip mis ou dirait que c'est pour un plus récent puisque on parle de
l'echangeur et du turbo agv!!!

merci a vous

personne

pti up...les coupaings....

Salut fab88r,

Il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre ton moteur et celui du tuto de G@lium !

Fred

Fred 84 a écrit:Salut fab88r,

Il ne doit pas y avoir beaucoup de différence entre ton moteur et celui du tuto de G@lium !

Fred

ok, mais si différences même petite soit-elle je voudrais bien en etre sur???

Tu as jetté un oeuil au site de Gallium?

gazfireboy a écrit:Tu as jetté un oeuil au site de Gallium?

je n'ai trouvé que cela et se n'est pas mon moteur!!!!

http://chez-galium.com/automobile.php?s ... main_frame

ou alors suis bigloo et pas vu ailleurs...

pour info mon moteur est un 4d56 sans intercooler

fab

Salut .

Comme c'est une opération réversible , je dirais essaie : tu notes bien le 1/2 tour , tu gardes ta bague , tu mets les rondelles et tu essaies . Si pas convaincu , tu peux facilement revenir en arrière en remettant " tout à zéro" .

donc je n'aurais que la modif a partir de la page 16 a faire????

fab

fab88r a écrit:donc je n'aurais que la modif a partir de la page 16 a faire????

fab

Salut .

Il faut faire le tout , tu repères bien les choses que tu fais , pour revenir en arrière , si ça ne marche pas . Le titre est bien " passer de 100 à 115 cv " , je ne sais pas si sur le 88 cv , ça apporte quelque chose , mais ça vaut le coup d'essayer .