Forum Le-Pajero.com

bonjour ,
j'ai un souci ,après avoir roulé plusieurs km , l'aiguille de la température d'eau ne monte pas , je n'ai pas de chauffage , mais en même temps ; je n'ai pas l'impression qu'il chauffe et je n'ai pas non plus de perte de liquide de refroidissement ... !!! je ne sais pas ou chercher l'anomalie ? est-ce le calorstat ( mais ds ce cas , il chaufferait ! ) ou le thermostat , ( mais ds ce cas , j'aurai du chauffage , non ? ) je ne suis pas un grand mécanicien , j'ai donc besoin de vos lumières .... merci d'avance !!.......

Salut christ corse,

Probablement ton thermostat (calorstat) qui est bloqué ouvert,ou qui n'est pas présent.


Fred

Salut,

ou tout simplement la sonde de température qui est débranchée

Dis nous quoi

salut , il est possible de rouler sans "calorstat " ??....bon , merci , je jette un oeil demain .....je vous tiens au courant ...

Salut
Christ dit ne pas avoir de chauffage , donc à mon avis thermostat bloqué en position ouverte ou absent .
Pour tester ta sonde de température , tu la débranches et tu mets le fil à la masse et dis à quelqu'un de regarder si l'aiguille monte , contact mis .

Salut CHRIST CORSE,
Je rejoins Dalton 57. J'ai eu exactement le même problème que toi sur mon pajero I moteur 4D56 comme le tien je suppose. Le calorstat était cassé et toujours ouvert.

Pas de montée en température moteur et pas de chauffage. Même si tu n'est pas caler en mécanique, avec de la patience et de la méthode on n'y arrive. Il faut faire un peu de place autour du calorstat, protéger l'alternateur car quand tu enlèves la durite le LDR coule dessus. Le calorstat est vendu avec son joint. Ne pas oublier de bien nettoyer le plan du joint car il reste très souvent collé.
Courage et lance toi. Presque sûr à 100% que c'est çà. Au pire ce le coûte un peu plus de 30€.
A+
PS : On en parle aussi là :http://www.le-forum-du-pajero.fr/viewtopic.php?f=64&t=18406&p=210878#p201453

est-ce que je peux utiliser mon pagero , malgré ce problème ??....c'est pour faire de petits trajets ... merci !

Salut CHRIST CORSE,
Si ton cas est le même que le mien, je dirais oui et je ne faisais pas de petits trajets pour aller à la chasse. J'ai roulé avec ce calorstat pendant deux voire trois ans. Ce qui me manquait le plus, c'était le chauffage l'hiver et surtout de ne pas pouvoir enlever la buée sur le pare-brise.
Je viens de regarder le prix exact (mitsu) 30,25€ en 2011 joint compris.
A+

Salut

http://www.mister-auto.com/thermostat-calorstat/mitsubishi-pajero-ii-v2-w-v4-w-2-5-td-99ch_v3414_g316.html

Salut chist corse,

Le soucis c'est que ton moteur est toujours froid,dans les 40° au lieu de 80° ou 90°.
donc pas de sollicitation forte.


Fred

en fait je ne peux réparer avant la semaine prochaine ...et ce ne sera que des trajets de 10 a 15 mn .... donc je pense que ça va aller ...merci beaucoup !!

coucou , ça y est , j'ai le "calorstat " ( 30€ ) ...heu , si jamais , je cherche un petit tuto pour le démontage ... plutôt précis , car je ne suis pas trop mécanicien !! mais bon bricoleur , donc ça devrait aller ....oui , je sais ; j'en demande des choses !! lol ! merci beaucoup d' avance ...

Salut christ corse,

En général ce n'est pas bien difficile.Tu suis la durite haute du radiateur,tu vas voir une cloche,
le thermostat est là.En général deux vis a défaire,la durite en premier,nettoyer remonter,compléter le niveau.


Fred