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Bonsoir, sur mon l 200 j avais le voyant qui m indique l eau dans le carburant qui ete allumer alors j ai démonter le filtre a gasoil ,un peu surpris de le trouver presque vide,alors que je venais d arrivé chez moi après avoir roulé pas moins de 50 km, un foie bien nettoyer je le rempli et je remonte et depuis impossible a démarrer il a démarré et puis calé et depuis plus rien il ne veux rien entendre de que ca pourrais venir

De l'air a du rentrer dans la PI. Tu dévisses les tuyaux d'arrivée aux injecteurs,tu fais tourner le moteur au démarreur jusqu’à ce que du gasoil sorte des quatre. Tu revisses tout et normalement ça doit démarrer.
Si ce n'est pas le cas il y a peut être une prise d'air sur l'alimentation. A+

merci de ta reponse je vais faire ca demain et je tiens au courant...

Tu as aussi un "champignon" au-dessus du porte filtre, c'est une pompe tu l'actionne un peu dès que ça durci tu arrête, la membrane est assez fragile.
Moi j'ai changé mon filtre il y a 1 semaine sans remplir le filtre avant et sans pomper et j'ai démarrer au quart de tour
Bon c'est aussi grâce à la pompe Facett que j'ai entre le filtre et la PI

je sais mais je pompe je pompe et elle ne durci pas c est pour ca que je l ai rempli.......

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problème similaire et solution.

jerome a écrit::hello:
De l'air a du rentrer dans la PI. Tu dévisses les tuyaux d'arrivée aux injecteurs,tu fais tourner le moteur au démarreur jusqu’à ce que du gasoil sorte des quatre. Tu revisses tout et normalement ça doit démarrer.
Si ce n'est pas le cas il y a peut être une prise d'air sur l'alimentation. A+

salut a tous j ai fais comme tu m as dis est ca marche, j ai une autre question la durite qui va a la pompe a injection elle se branche a droite ou a gauche du filtre lorsqu on est face au filtre a gasoil ????je ne m en souviens plus merci a vous pour vos reponses.....