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bonjour a tous
j ai changer le joint culasse et le reste en un mot tout pour que sa soit propre
mais tout remonter il demare plus
donc mais question la pompe a gasoil ou la pompe injection ou y a t il un systeme bien precis pour purger le circuit gasoil???????
avant il demarer tres bien
j ai changer aussi les tuyau injecteur
merci d avence pour vos reponse

Salut davidson,

le carburant arrive t'il au injecteurs ?

Tu purges au niveau du filtre en dévissant la petite vis à la clé de 10 et tu pompes à la pompe à main jusqu'à ce que le gas oil sorte et tu resserres cette vis .
Tu peux le cas échéant aussi déserrer les conduites d'injecteurs et pomper jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'air qui sorte .
Reagrade si tu n'as pas oublié de rebrancher le fil de l'électrovanne .

Fred 84 a écrit:Salut davidson,

le carburant arrive t'il au injecteurs ?

non le gasoil n arrive pas au injecteur j ai deviser un tuyau d injecteur et pomper sur la pome rien ne vien et j ai regardersi c etait connecter sous le filtre ses bon mais pas moyen de faire venir le gasoil serait il possible que le joint de la pompe gasoil est lacher car sa fait un mois qu il a pas tourner??
emrci pour vos reponse

Sous le filtre , c'est la décantation de la flotte contenue dans le gas oil , rien à voir .
Si tu pompes à la pompe à main , le gas oil sort il par la vis de purge ?

Salut davidson,

tu ne verra pas sortir le gazole aux injecteurs en pompant.Fait ce que préconise dalton,commence par purger
au niveau du filtre à gazole


Fred

ok je fai ca des demain matin et je vous tien au courent et si le gasoil sort pas du trou de la purge ca veut dire quoi ????????

Que la membrane de ta pompe manuelle est Hs donc tu n'amorce plus.

slt a tous
bon apres plusieur tentative impossible de faire venir le gasoil il ne sort pas part la purge et ayent pomper un bon moment
donc je supose que la pompe d amorcage est a sec??
y a t il un moyen de faire quelque chose pour le faire peter car il faut que je commende la piece si ces bien cela que penser vous de tout ca ???
peut ton brancher les tuyau en direct pour depaner??????
merci encore pour vos reponse

Salut davidson,

As tu pensé à remplir ton filtre à gazole ? en le faisant tu as peut etre une chance que le moteur démarre


Fred

Contrôle que tu n'ai pas croiser les tuyaux sur le filtre, ça peut paraître con, mais c'est vite arriver.

Fred 84 a écrit:Salut davidson,

As tu pensé à remplir ton filtre à gazole ? en le faisant tu as peut etre une chance que le moteur démarre


Fred

slt fred
oui je y ai penser a le remplir que se soir donc j essais la manipe demain matin pour au moins le faire demarrer ,mais cela va rien changer il faudra que je change la pompe a amorcer ??
et pour repondre a vins88 j ai verifier ca cette apres midi et j ai meme verifier si j avais tout bien serrer les dirite au qu a ou il y aurer une prise d air par la mais tout etai bien serrer
en tout qu a je vous remercie de m aider car ces a en perdre son latin une petite connerie qui enbete bien le monde je vous tien au courent dans la journer
merci

Souvent , un problème qui survient après des travaux est provoqué par ces travaux : câbles mal branchés ou inversés , durite inversées ou mal serrées . refais le tour complet de tout ce que tu avais démonté , doit y avoir un loup .

salut a tous
probleme resolu
ayant suivi vos conseil j ai tout verifier 3 fois mais rien ne clocher donc j ai etendu mais rechercheet part elimination j ai trouver une prise sur un tuyau de la pompe a injectio que d ailleur je n avait pas toucher le collier etai foutu et ne serrer pas la durite une fois changer j ai pu demarer
je te tenais toues a vous remercier pour vos conseil qui ma ete tres utile et a chzrge de revenche si je pe edait
merci a tous et a bientot