Mode maitre cappelo "ON"
Visco-coupleur
Ensemble constitué de deux axes indépendants l'un de l'autre munis chacun de disques. Ces disques sont intercalés dans un carter étanche contenant un liquide visqueux. Par frottement visqueux, les disques d'un axe entrainent dans leur mouvement les disques de l'autre axe à la mème vitesse.
Mode cappelo "OFF"
le visco coupleur fonctionne comme une boite auto ca glisse en fonction de la fluidité....
plusieurs possibilitées
>>>augmenter la viscosité de l'huile pour faciliter l'accrochage
>>>accouplement direct(attention c'est une chose de plus en charge sur le moteur et demarreur permanente !!!)
>>>suppression pure et simple, pose d'un groupe de ventilation electrique
asservie par bouton ou thermometre( mais là y a du boulot !!!)
percer le visco c'est aussi provoquer un desequilibre sur l'axe....
ca existe pas dans une casse CA, un visco !!!!