Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar Sam » 04 Oct 2010 13:26

:hello:
Quatrequatreux a écrit:Nickel, je suis allé à Weldom acheté un taraud M8, et j'ai pu sortir cette ***** de rondelle :!:

Bon, je confirme, au Maroc et Tunisie, les injecteurs n'avaient pas bu que du gasoil :lol: , le paj est moins bruyant, et surtout, plus de fumées noires (enfin moins :lol: ) à l'accélération.

Je te ramène la clé demain soir en rentrant du taf.

A +

Content d'avoir pu t'aider,bonne route en Paj.A+
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar ghimi06 » 16 Oct 2010 13:14

ghimi06 a écrit:
Sam a écrit::hello: Oui c'est simple mais le mieux c'est d'avoir un copain mécano si tu ne te sens pas,pour ma part je l'ai fais pour moi,mon pote et Paj-heros30.On a fait une commande groupée et le bouche à oreille pour le tarage et du coup 3 jojos remis en forme.Alors ça tourne comme une horloge Lolo?,allé tiens nous au jus de ce que tu fais Ghimi.A+



Bonjour ,donc voila ,comme je n'ai pas de copains mécano de dispos ,suite au devis , j'ai tél à un diéséliste( de chez moi avant) qui m'a demandé si ce n'était pas un "moderne " je l'ai rassuré en lui disant que non et avec les réfs Mitsu lui m'a annoncé un prix détaillé comme ça à quelques euros prés ;4gicleurs 38euros HT pièce + 10euros de port + 10,50 par injecteurs + 1h de Mo à 46euros HT je dois ajouter la barrette de retour d'injecteurs et ses joints que j'ai commandé chez Mitsu Nice , ce qui fait à peu prés 350euros au total ! Il me feras cela en fin de semaine prochaine ou début de l'autre voila :wink:

Bonjour ,voila c'est fait pour 345euros ttc et accceuil super sympa ils ont fait le maximum pour me rendre le 4X4 avant le weekend ,je l'avais laissé le jeudi matin et repris le vendredi à 17h ,je met leur adresse dans la rubrique car il le mérite :cat12:
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar ghimi06 » 01 Nov 2010 20:27

Bonsoir ,je voulais vous dire que depuis que le jojo a "refait ses injecteurs " c'est un véritable chameau ,je fais facile 1L1/2 de moins ,pas plus de 10L actuellement route autoroute je suis agréablement surpris et vous est ce pareil ?
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar FAC33 » 06 Nov 2010 22:20

Salut Ghimi,
Effectivement conso en baisse ... mais je répète en se le faisant soi-même c'est encore plus d'économie ! :wink:
Bye
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar kriss111 » 18 Nov 2010 23:53

Super post, merci beaucoup, je me lance, mon mail est parti pour l'Angleterre.
je pense acheter une pompe a tarer sur ebay: http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320496732328&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
par contre je ne sais pas ou trouver les pastilles nécessaires pour le réglage ?
:hello:
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar paj-heros 30 » 19 Nov 2010 18:21

:hello:
pour les pastilles suremment chez un dieseliste, mais c'est pas obligé de les changer si tu arrives a tarer les injecteurs aux valeurs preconisées avec les anciennes pastilles.

@+
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar FAC33 » 19 Nov 2010 21:50

Salut,
Oui chez un diéséliste.
Tu peux éventuellement faire sans ... ou faire avec les anciennes mais il ne faut pas que les ressorts soient trop fatigués, sinon il faut compenser par une rondelle supplémentaire.
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar kriss111 » 03 Déc 2010 17:57

je pourrai toujours en faire au tour, mais je n'ai toujours pas trouvé de pompe a un prix abordable, les pointes sont la, c'est bien l'Angleterre.
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar FAC33 » 04 Déc 2010 00:29

Salut,
Cherhes sur le boncoin, jen ai vu à partir de 80 € et de bonne manufacture. :wink:
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar kriss111 » 19 Déc 2010 19:40

je ne dois pas être doué, je n'en trouve pas
je pense que je vais la fabriquer avec un vieux cric bouteille et quelques composants hydrauliques industriels, les pastilles au tour
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar paj-heros 30 » 19 Déc 2010 22:27

:hello: kriss
tu as celle la sur le coin- coin

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/106098300.htm?ca=13_s

@+
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar kriss111 » 20 Déc 2010 14:00

oui dans cette gamme de prix, mais vers les 80 c'est plus dur :hello:

[édit du 20 mars] Ca y est, j'ai fabriqué ma pompe, je change tout ca cette semaine, je vais faire des photos
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar kriss111 » 22 Mar 2011 20:40

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C'est fait, ca marche malgré un réglage limite (je n'avais pas de pastilles mais c'est dans les tolérances) je vais en fabriquer
j'ai l'impression qu'il a plus de pèche, la conso parlera !

merci pour tout ce qu'il y a dans ce post a ceux qui y on passé du temps :hello:
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar nono40 » 05 Nov 2011 22:56

bonjour,
désolé pour le déterrage de post,
mais je tenai à remercier FAC33 pour son tutoriel ainsi que son aide pour la commande
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar FAC33 » 06 Nov 2011 21:59

Salut,

De rien l'ami. :wink:
Très heureux que ce post serve à d'autres. :wink: :D
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar laurent de laude » 06 Nov 2011 22:02

:hello:

Il est trop cool maitre Fac33.... :wink: :wink:
content de te lire.

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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar ghjuvanpaulud » 21 Fév 2012 14:29

Quelqu'un connais la réference des joint pour un 2.8?

Merci
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar Sam » 23 Fév 2012 08:54

:hello:
Ce sont les mêmes que pour les 2.5 car les portes injecteurs sont identiques,seul la réfèrence des pointes changent.
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar Nilon » 26 Avr 2012 15:29

FAC33 a écrit:Laurent thank

Effectivement pour les pompes à tarer, sur leboncoin ou sur Ebay ... :wink:
Pour les liens que tu as donné, je connaissais car chez http://www.dieselkontor.de
On y trouve les injecteurs pour le 4D56 : http://www.dieselkontor.de/product_info ... ts_id=2939
Mais quand même presque 2 fois plus cher ... :eek:

Mais chez DieselKontor, il y a plein de matos intéressant :
Pochette de joints pour les pompes Bosch / Zexel, et joints spy :
http://www.dieselkontor.de/index.php?cPath=22_31_116
Outil spécifique pour démonter les pompes Bosch : cette douille triangulaire n'est pas facile à trouver en Fr ... mais on peut se la fabriquer soi-même avec un douille 12 pans et quelques coups de meuleuses.
http://www.dieselkontor.de/product_info ... ts_id=2948
Des pièces pour rénover une PI Zexel / Bosch : sur demande
http://www.dieselkontor.de/index.php?cPath=22_47
Et pleins d'autres choses bizaremment introuvables en FR ou alors avec le prix ...
Mais bon, on verra plus tard pour une rénovation de PI ... faut que je m'entraine un peu avant ! :lol:

Pour info, les pompes à tarer neuves semblent moins chères en direct sur leur site ... frais de ports :?:


Salut les injecteurs que tu as utilisé ne sont pas d'origine (9432610295) , en terme de qualité cela te satisfait?
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Re: Remplacement et tarage Injecteurs sur 4D56

Messagepar paj-heros 30 » 26 Avr 2012 19:40

:hello:

on est plein a avoir acheté chez ce fournisseur en anleterre et RAS tout marche impeccable.

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