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Depyuis 3 jours je roule en Mecacyl... yes

Cr dans l'huile neuve durant la vidange et Hjd dans le fuel pendant un plein

Ca n'a jamais fumé blanc
Par contre mon paj tire mieux, ça tourne plus fluide,
le ralenti est passé de +/- 750 tr/mn à +/- 650 tr/mn sans me demander mon avis
De toute façon j'étais d'accord Une vrai horloge

Il me semble qu'à vitesse égale en 5 j'ai perdu quelques tours, tant mieux!
Je vous dirai plus tard pour la pompe

Salut Dahut,
J'ai effectué ma vidange ce soir, et dès demain, je fait l'essai avec le mème produit, mécacyl, jete dirai ce que j'en pense, mon paj à 168000kms.
Par contre, je ne connais pas le produit que tu met dans le carburant, c'est quoi ? et sa sert à quoi ?.
Merci pour tes réponses.

moi aussi je tourne au mecacyl cr (moteur), mais vu les vibrations que j'ais, surement du aux injecteurs je ne peut voir les bienfaits.
par contre j'aimerais conaitre les qualités du mecacyl qui va dans le gasoil pour voir si je peut les décrasser.
si un utilisateur du produit pourrait donner son avis
A+

PINOT a écrit:Par contre, je ne connais pas le produit que tu met dans le carburant, c'est quoi ? et sa sert à quoi ?.

Mecacyl HJD est le complément de CR, à mettre dans le gasoil pour décrasser les injecteurs

Bonjour,
J'ai acheté mon Mécacyl ce matin, et je l'ai mis à midi, premières impressions, sa fume tout blanc, et sa pue, mais si on lis le mode d'emploi, il parait que c'est normal.
Pour ceux qui l'utilise, avez vous eu la mème chose ??
Merci pour vos réponses.

C'est tout à fait normal : c'est la vilaine crasse qui est bouffée toute crue par Omo qui lave plus blanc que blanc
Trève de plaisanterie, oui c'est normal, la première fois qu'on en a utilisé sur une petite fiat, on a cru avoir flingué le moteur !!!

Pour le mécacyl injecteurs, j'en utilise aussi avec le mécacyl moteur : pas de fumées noires, conso très très raisonnable et mes injecteurs sont d'origine avec 115 000 km.

C'est un très bon produit, à utiliser sans modération !
A +

quand je l'ai mis ça a fumé un peu sur mon galloper 40 000km, mais par contre c'est vrai que ça pue enormément, mais après une centaine de km on le sent presque plus.
merci celine pour ton retour d'experience avec le mecacyl pour injecteurs, je crois que les miens en ont besoin . dit moi celine, tu le trouve le mecacyl, ou tu le commande par le net
A+

ben comme je vous disais plus haut :

dahut a écrit:Depyuis 3 jours je roule en Mecacyl... yes

CR dans l'huile neuve durant la vidange et HJD dans
le fuel pendant un plein

Ca n'a jamais fumé blanc
Par contre mon paj tire mieux, ça tourne plus fluide,
le ralenti est passé de +/- 750 tr/mn à +/- 650 tr/mn sans me demander mon avis
De toute façon j'étais d'accord Une vrai horloge

Il me semble qu'à vitesse égale en 5 j'ai perdu quelques tours, tant mieux!
Je vous dirai plus tard pour la pompe

Oui oui, pas de fumée blanche (pas de noire non plus d'habitude)

Soit je suis miro, soit mon moteur était déjà tout propre??

En tout cas oui ça pue

ça ne fume pas forcément mais ça sent un peu l'amende amère.

Sinon, je les prends à Norauto à Mandelieu, ils sont distributeurs.


A +

super, merci celine, je ferais un tour a mandelieu pour en prendre c014

Bonjour à toutes & à tous,
Après 200kms, plus de fumées blanche, sa rassure !
Pour ce qui est de mettre du Mécacyl HJD, je vais attendre un peu, car j'avais l'habitude de mettre du wynn's nettoyant injecteurs.
Je vais faire quelques plein de go, et après, j'essayerais le hjd.

Pinot
Tu as raison de laisser passer un pue de gasoil entre les 2 traitements...

Tu verras HJD c'est

Je ne suis pas encore certain, mais il semble bien que je retrouve ma consommation d'avant les BFG AT... peut ètre mème moins?

Salut ,
j'ai mis du "cr" pour le moteur , en effet ça sent à l'echapement pendant quelques centaines de Kms , au niveau de la fumée je n'en ai presque pas eu .J'ai fait des relevé de conso , a premiere vue je gagnerai entre 1 et 1.5 L au cent.
Le moteur est plus onctueux .J'ai été un peu surpris au depart , je m'attendait à un produit assez epais , en fait c'est liquide comme l'eau !
J'ai déjà parcouru 1500 Kms environ , j'en fait encore autant et je vidange à nouveau : filtre + 15w40.
Je ferais les vidange ensuite tout les 7500Kms.
J'ai egalement du "hy" pour les ponts bv et bt , mais je ne l'ai pas encore mis.
Au premier abord le produit a l'air efficace , reste à voir si le reste ds la durée.

Bonne soirée à tous.

dahut a écrit:Il me semble qu'à vitesse égale en 5 j'ai perdu quelques tours, tant mieux!

Tu as une boite auto ???

Sinon .. effectivement ce produit a l'air des plus benefiques ...

salut

est ce que quelqu'un a déjà essayé sur un did
@+

Nystao a écrit:Tu as une boite auto ???

Nystao

Non ma boite est manuelle
c'est le modèle "agricole"

did / 2001 / 90500 klm
je viens de faire ma vidange et de mettre le CR 150 ml pour l'huile moteur ... le moteur est plus souple et - de bruit + fluide je trouve.
le week prochain je passe au hdj a mettre dans le réservoir un 1/2 plein pour 100 ml ..
pour + info : http://www.mecacyl.com
a+ saphir

Pour vous donner une idée au niveau consommation, lors de la dernière sortie dans l'hérault on a calculé ma conso :
autoroute + TT, avec des MUD : 11,9 litres. Je pense que c'est très raisonnable. En gros, avant le mécacyl et avant les muds, je tournais à 11 - 12 litres en utilisation route - autoroute.

Si je ne me trompe pas, c'est un produit qui au début (quand il n'était trop pas connu) était surtout utilisé par les motards ou voitures sur les courses type dakar.
On avait vu une démonstration ou le gars faisait un traitement moteur, puis vidangeait l'huile et faisiat tourner le moteur à sec. Ca a mis un sacré bout de temps avant de casser !!!

En fait cela forme une pellicule protectrice sur les pièces moteur et diminue les frottements ... donc l'usure.

A +

dahut a écrit:

Nystao a écrit:

dahut a écrit:Il me semble qu'à vitesse égale en 5 j'ai perdu quelques tours, tant mieux!

Tu as une boite auto ???

Non ma boite est manuelle, c'est le modèle "agricole"

Alors y'a un truc que j'pige pas ... comment a vitesse egual tu fais pour etre quelques tour plus bas ... mecaniquement c'est impossible ...

.......miracle de Mécacyl....sans doute....