Forum Le-Pajero.com

salut à tous ! j'ai un petit pb avec mon paj v6 3l. Il cliquette à froid essentiellement. A chaud, c'est par moment, mais le bruit est moins fort. On dirait un bruit de culbuteur qui aurai pris un coup de chaud, mais comme ça ne le fait pas tout le temps, je cherche toujours.
Si quelqu'un sait me renseigner, je pourrait chercher plus profondément. Merci

Vince,

Tu as l'air d'ètre sur la bonne voie, à savoir controle, voir réglage des culbuteurs.
Pendant que le cache culbuteur est enlevé, vérifie par la mème occasion que les cames de l'arbre à cames ainsi que les "rouleaux" des culbuteurs ne soient pas piqués.
Pour info, mon ancien moteur claquait dans le haut moteur et ça venait de là.

@+

Salut,

vais pas pouvoir te donner de réponse précise car je ne connais pas le V6, savoir si se sont des culbuteurs hydrauliques ou a réglage manuel...???
Si c'est manuel voir le réglage peut etre un peu trop de jeu, sinon huile plus épaisse .

T'inquiéte je sens les possesseurs de V6 en train de cogiter...

Cordialement

,

sur les V6, ce sont des poussoirs hydrauliques, et avec l'age et les km, ils attrappent un peu de jeu et la pression d'huile interne ne tiens plus, ce qui fait que quand tu démarres le matin, le temps de remonté la pression, il y a ce cliquetis.
Rien d'alarmant, si ca gène, il existe des additifs a mettre dans l'huile pour amélioré l'étanchéité des poussoirs et ainsi diminué (fortement) le cliquetis.

j'étais dans les choux avec mon vieux moteur mazout

Ok merci les gars, et merci galium, je vais me renseigner pour cet additif. je sais qu'il n'y a rien d'alarmant, car sur un moteur de 150 000 km, il y a beaucoup de bruits suspects, mais celui ci me gene particulièrement. Merci