Forum Le-Pajero.com

salut la compagie,
pou ma part je suis encore en rodage !!!! je n'ai que 146 000kms avec le V6 de 05/1989
sinon andré de valines (AB4X4) plus de 400 000 avec un 2.8L long

a blintot

mon jojo viens de passer la barre des 210 000 kms..........pas une fuite,ni de conso d'huile ,pas une goutte de LDR

Je viens de passer les 310 000 kms et aucun problème en vue (qd j'entends parler de culasse morte ou de chambre de précombustion fèlée ça me refroidit
a plus
polo

Salut Totyota B J 45 : 340000km toujours en vie boite refaite a 20000
Pajero 2.8 L : vendu a 186000 km

Pajero 3.2 l :135000 km a vendre pour un BVA

salut mes gens
mon paj gen 1 viens de feter ses 289 000 km, il y a eut une refection de boite a 150 000 (l etait pas encore a moi), changer une seule fois la courroie de distrib (c est moi qui l ai fait), viens de changer l embrayage (le precedent avait 10 000 km mais mal monte), sinon pompe a eau d origine, injecteurs origine, presque tout d origine et pas casse (je croise les doigts), il consomme peut etre un peu d huile mais niveau essence c a reste raisonnable, et la seule fuite que j ai c est au niveau du chauffage arriere qui a ete demonte avec le cable shunte, ou je perdsn goutte a goutte un tout petit peu de liquide de refroidissement. sinon cette semaine je monte la courroie d alternateur et je fait vidange complete (sauf boite)

Que pensez-vous des boites V5M21?
j'en vois beaucoup qui ont du refaire leur boite de vitesse...

Celle de mon L300 4WD à cassé aussi...

le mien un did de 2002 152000km je sais pas se qui a ete fait dessus achete a mois juin

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mon 2,8 L va passer les 190000 kms. je l'ai depuis deux ans sans rien faire dessus à part les vidanges bien sur.
sans problèmes. je vais le mettre à vendre d'ici peu, si ça interesse quelqu'un

Stéf

mon 2.8 long vient de finir son rodage des 200.000

perte d'huile au bas moteur pas vraiment gènante (1 litre tous les deux mois)

l'échappement commence à vieillir (déjà ressoudé deux fois)

autrement, aucun problème majeur, c'est evidemement un excellent véhicule,

-perte d'huile bas-moteur... Si c'est au joint spi a l'avant du vilbrequin c'est encore aisé a changer...

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Une info pas de record,

Paj.3.5 V6 2000 ; 117000 kms ras

Galloper 2.5 td 105000 kms ras boite ponts moteur , des pbs de vitres elecriques et centralisations, suite à des immerssions

salut tribu jojo
le mien 1 2.5 inter de 89 achete a 275000 km
il a 316000 km 1alternateur 1 pompe injection occase avec kit distri et joint spy vilo abre a came lames ar pour les gros frais pour le reste entretien courant et ca tourne nikel
a+

j ai vendu mon pajero did 3.2 de 2002 avec 192000 kms et rien pas un seul probléme ct vierge

Bonjour,

Mon 2,8l a actuellement 163000 kms, j'avais auparavant un Nissan Terrano 1 que j'ai vendu à 340000 kms, et qui tournait très bien. Mon collègue de boulot me nargue avec son Toyota LJ 70 de 91 qui a 485000 bornes avec lequel il roule tous les jours y compris les grands trajets, mais je lui ai vanté la qualité MITSU et il ne perds rien pour attendre

mon 3,2 DID de 2002 134 000 km et je viens de faire 2 000 km aller retour sud/nord nord/sud autoroute 11 L/100 à 130

Maintenant : 271698 et mon relai de préchauffage vient de claquer...

le mien 120000km une culasse morte car la chambre de precombussion felee est finalement est tombee dans le cylindre . resultat la culasse morte le piston mort et les soupapes. pour les trois autre s cylindres les chambres de precombussions sont aussi felees et ont un jeu enorme car elle ont en plus bouffees le dessus de chaques pistons. J ai achete ce mitsubishi pagero sport avec 50000km au compteur soit disant km garanti dans la concession mitsubishi de amiens.Il me semble que je me suis fais avoir au vu des km des votres.
Je vais voir si la concession d amiens va prendre ce probleme a sa charge ???????????????????????????????????????????????????je vous tiendrais au courant

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Y'a des SUV qui roulent!!!!

http://www.leboncoin.fr/vi/76392628.htm?ca=13_s

Bon le lien est desactivé.....DID de 2002 BA vendu avec 345 000kms.....



A+

salut a tous ,alors pour le paj ;2,5l generation 2 de 1991 avec 310000 kms,alternateur a 256836kms,culasse a 268320kms,pour le reste ras

Pour l'instant, 76 200 km pour un 2.8 TD GLS pack + court de 2000 Et il a la santé le pépère

Entretien régulier dessus (vidange moteur + filtres tous les 7500 km et vidange des ponts et boite à 60 000 km) , seul un intérrupteur de porte (lumière rouge dessous la porte) a été changé en garantie au bout de 19 mois et 12 000 km, puis le bras pitman en 2004