passage de la durite dans l'habitacle

[Yannoche]

Salut tous les pajeristes,

Je dois monter demain mon mano de pression de turbo. A ce titre, une question me chagrine : je ne vois pas par ou passer la durite à travers le tablier pour rejoindre le mano, moi je ne vois pas de trou en face de la pédale d'embrayage comme certains pajeristes l'on dit.

Quelqu'un pourrait il me renseigner ?

Merci à vous

Yannoche

[Manu-Webmaster]

Salut Yannoche
Utilise les trous de passage des fils electrique, il y en a un de chaque coté du compartiment moteur, pas toujours facile à trouver, mais tu peut passer par l'interieur avec un fil de fer pour le reperer.

[Yannoche]

Merci manu,

Effectivement, j'ai reussi à passer la durite par le cheminement des fils electiques (sortie coté passager). Reste maintenant à trouver comment faire courir la durite derriere le tableau de bord et surtout arriver à la cacher et la faire ressortir proprement coté passager !!!

Merci encore

Yannoche

[Céline]

Essaie de la faire passer par la ventilation. Quand tu enlève la boite à gant, tu vois un peu mieux par ou tu peux passer ...
Après pour la faire sortir, ma foi t'as pas trop le choix ... il faut percer ! Perso, on a percé le tableau de bord directement au dessus de là ou la durite sort (coté passager) et la durite court le long du pare-brise jusqu'entre le bloc avec le thermomètre, inclino et alti et le compteur.

Mais on n'a pas cherché très longtemps comment là placer mieux ....

Bon montage !

[Quatrequatreux]

Salut

Perso, j'ai fait passer la durite par le joint qui se trouve derrière la boite à gant ( un faisceau de fil assez épais passe par là) puis je l'ai fait remonter dans le tableau de bord en démontant la boite à gant jusqu'en lieu et place de l'altimètre...

Par contre n'oublie pas de remettre le joint coté passager, si tu ne veux pas que ton pajéro ressemble à un aquarium (je parle en connaissance de cause )