non le démontage du cartere avant ne necessite pas le demontage du moteur mais seulement la distribution et les pignons
probleme Pajero 1 apres revision moteur
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par gaaloul.med » 02 Nov 2007 09:31
non le démontage du cartere avant ne necessite pas le demontage du moteur mais seulement la distribution et les pignons
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gaaloul.med - Pajero 1
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par Manu-Webmaster » 02 Nov 2007 11:04
Salut Riadh
Pour les manuels, va sur le site de Galium http://www.chez-galium.com/
Il suffit de t'inscrire pour acceder au telechargement privé et avoir acces au manuel officiel Mitsu.
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Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
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Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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par rivette65 » 02 Nov 2007 12:50
merci a tous
je viens de trouver un mecano super aujourd'hui . il est specialisé dans les 4x4 landrover .son garage est immense avec 10 ponts elevateur etc.... g jamais vu ca en Tunisie . il a essayé ma voiture et a fait le meme diagnostic que vous . il a bcp insisté sur les plombs d'equilibrage de l'arbre . d'apres lui le turbo fonctionne tres bien ! il m'en a fait le test a 3000 t/mn . il me dit aussi que le tirage est parfait et que la puissance du moteur est tres bonne . il me dit de la ramener en cours de semaine pour l'essayer sur autoroute a 100 km/h et verifier les vibrations dont je lui ais parler , verifier l'equilibrage de l'arbre et verifier les vibrations au point mort .la distribution est bonne d'apres le bruit et le demarrage au quart de tour . il va qd meme verifier les reperes .il a 2 grands garages en angleterre . le nom du garage est BILTON . vous connaissez ?
bon je vous tiendrai au courant
je vous remercie infiniment
merci et encore merci .
PS : il a l'air de s'y connaitre a fond
Riadh
je viens de trouver un mecano super aujourd'hui . il est specialisé dans les 4x4 landrover .son garage est immense avec 10 ponts elevateur etc.... g jamais vu ca en Tunisie . il a essayé ma voiture et a fait le meme diagnostic que vous . il a bcp insisté sur les plombs d'equilibrage de l'arbre . d'apres lui le turbo fonctionne tres bien ! il m'en a fait le test a 3000 t/mn . il me dit aussi que le tirage est parfait et que la puissance du moteur est tres bonne . il me dit de la ramener en cours de semaine pour l'essayer sur autoroute a 100 km/h et verifier les vibrations dont je lui ais parler , verifier l'equilibrage de l'arbre et verifier les vibrations au point mort .la distribution est bonne d'apres le bruit et le demarrage au quart de tour . il va qd meme verifier les reperes .il a 2 grands garages en angleterre . le nom du garage est BILTON . vous connaissez ?
bon je vous tiendrai au courant
je vous remercie infiniment
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- Type de Pajero: pajero pinin /montero io 1.8 glx (MPI) de 1999 (4wd) modele h76w 5 portes destiné aux pays du golfe boite manuelle essence .
par Manu-Webmaster » 03 Nov 2007 13:07
Salut Riadh
Content pour toi que tu est trouver un "vrai" mecano.
Donne nous des nouvelles du diagnostique final, juste pour voir si ont ne c'est pas trop tromper.
Content pour toi que tu est trouver un "vrai" mecano.
Donne nous des nouvelles du diagnostique final, juste pour voir si ont ne c'est pas trop tromper.
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par rivette65 » 03 Nov 2007 14:33
Salut Manu
merci a toi a Pat et Jerome
je vous tiendrai au caurant
Maerci
A +
Riadh
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A +
Riadh
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