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et voilà, la connerie continue, jusqu'ou iront ils?
je n'ai pas de pare-buffle et autre appendice visé par le texte mais ce n'est qu'une pierre de plus à leur édifice, bonne lecture!!!!

http://www.legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUS0601636A

bientot, ils vont nous faire un arété,
pour pouvoir s"aréter sur le bord de la route quand l'envie de se nous soulager viens

mème au sein des 4x4treux il y a des anti pare-buffles sous le pretexte puéril qu'il n'y as pas de buffles en france
je veux bien reconnaitre que certains pare-buffles peuvent ètre dangereux, mais une fois de plus on généralise et on interdit , tout ça pour faire plaisir à une minorité d'extrémistes
bientot on pourra plus faire aucune modifs sur nos 4x4x sans ètre considéré comme des "parias"

c'est toujours pareil ! on regarde les problèmes de sécurité par le petit bout de la lorgnette et on s'attaque à ceux qui sont les plus faciles à mattraquer :

quid des systèmes anti-encastrement à l'arrière des poids lourds, des glissières coupe-gorge pour motards, des bandes blanches glissantes et assassines, des passages à niveau non protégés, de la sécurité des usagers à 2 vitesses parce que payante (airbags et autres en options ...), des cables tendus en travers des chemins sans signalisation, de certains tunnels toujours pas mis aux normes malgrès les avertissements au Montblanc, ...

... et la liste est longue ...

vu ce texte aussi faut savoir qu'apparament si les pare buffle ne sont pas graver CE il doivent ètre démonter à partir de mai 2007

DID78 a écrit::lol:
vu ce texte aussi faut savoir qu'apparament si les pare buffle ne sont pas graver CE il doivent ètre démonter à partir de mai 2007

Bonjour à tous,

Faudrait avoir les statistiques sur le niveau d'agravation des blessures du à la présence de pare buffle ....

Pas de pare buffles non plus sur mon jojo.

J'avoue avoir un peu de mal à lire ces textes de loi... peut ètre pas l'habitude

- J'ai l'impression que le texte exclu les véhicule de plus de 3.5 tonnes. Quid des camions ? C'est la cas ou pas ?


- En fait l'arrèté règlemente (il faut que les pare buffles qui seront commercialisés à partir de ... soient conformes à la norme CE mais ne les interdit pas, donc c'est un moindre mal). Maintenant pour ceux qui sont antérieur à la dite date, s'il faut les enlever c'est embètant pour ceux qui en ont.

Après je suis pas sur qu'il n'y ai pas d'autres sujets plus important que nos élus devraient traités avant de s'attaquer aux pares buffles

Les élus non mais les bleus oui

Si j'ai bien compris, il n'y a pas d'interdiction du pare-buffle.
il faut qu'il soit homologué CE. Les pare-buffle sont actuellement vendus avec un certificat d'homologation européen.

Ce n'est que le début, après les elections de 2007 ça sera pire... et quelque soit le parti au pouvoir: la droite: on commence à bien voir ce que cela nous promet. La gauche: elle devra s'alllier avec les Verdatres qui reclameront un ministère et devinez lequel.......

C'est vrai que lire de telle chose sont navrantes.

Il est vrai qu'il existe bien d'autres problèmes autrement plus graves que les pares buffkes qui équipent nos chers 4x4 mais comme le dit rutali quid des camions ou encore de certains monospaces que l'on voit circuler et qui sont équiper de tels engins.

Nous avons pris dans le tourmente et ils ne nous lacheront que lorsqu'il ne sera plus possible de trouver le moindre accessoire ou la moindre piste ouverte pour profiter de notre passion.

L'inconvénient par rapport aux problèmes soulevés par Céline c'est que avec toutes les lois qu'ils sont en train de pondre, lorsqu'une d'elle ne sera pas respectée nous seront des contrevenants et nous devrons payer alors que tous les travaux pour les mises en conformité comme celles des tunnels ou des glissières de sécurité coutent de l'argent à l'état alors que nous leur en rapporterons