Forum Le-Pajero.com

Bonjour,
J ai un pajero long,de 1989,2.5 td avec un intercooler,il a maintenant,255 000km,et je l utilise tous les jours sur piste caillouteuse ,sable et 1 aller retour sur une piste défoncée,avec de gros blocs de rochers a franchir(Maroc sud).Je roule pas mal a l huile.Je l ai depuis 1 ans et demi,je suis aller le chercher en allemagne.Il avait un chassis bien rouillé que j ai fais refaire ,soudure et goudron...
J ai changé,les silentblocs,ajouté une lame par coté derriere...mais je continue de cassé pas mal sur piste(aujourd hui ma rotule de direction)et j ai de nouveau des bruits de silentblocs ainsi que mon amortisseur av droit qui est cuit...
J aimerai avoir un train roulant tres solide,y compris mes pneus,j ai feuilleté le forum,j ai quelques eclaircissements;m en faudrait d autres...
Faut il que je mette des silentblocs pvc,des amortisseurs renforcés,que j ajoute des ressorts,et que je mette des pneus plus durs et plus grands?
C est vraiment pour de l intensif.Hormis 2 allers retour par an sur goudron bien lisse :pour la France.Merci d avance a tous.
sylvain.

Pour les silents bloc je n' est pas ta reponse par contre les grosses hauteur de pneu cela vas etre plus confortable sans trop les gonflés
Pour les amortos renforce il me semble avoir vu ça dans le forum

bienvenue à toi ...

bienvenue

@+

Bienvenue sur le forum

bati pajero 2

et
pour un usage intensif qutidien, je pense que les amortos renforcés serait une bonne solution pour les bagues polyuréthanes je ne sais pas, mais il y a des connaisseurs sur le site qui t'aiguilleront mieux que ça

bienvenue sur le forum

bienvenue sur le forum