Bonjour à tous. Je ne suis pas encore possesseur de mon Pajero mais je suis en train de faire les demarches, auprés de ma banque..., pour en acheter un. J'ai trouvé un 2.8 GLS chassis long avec 200000 km au compteur pour 5000 roros.
Je me suis inscrit ici pour tout connaitre de ce vehicule et surtout si il n'est pas trop kilometré et sa fiabilité et eventuellement les frais à prevoir rapidement.
D'avance merci
Bonjour
29 messages
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par alapaj27 » 03 Oct 2006 12:48
Thierry et 
Bon choix que le 2.8L ! Super fiable (si bien entretenu), très bon en TT, agréable sur route, bref super !
Le miens a 360.000 Km et il marche toujours super. Pour ton info, la seule grosse intervention a été vers 300.000 Km changement de la culasse (chambre de combustion félée) et de la chaine de distribution (ça, c'est normal !)
Son seul défaut vient de la conso si tu appuies un peu trop sur le champignon... Mais normalement, tu dois pouvoir rester en dessous de 12L/100Km.
Accro au Pajero et incurable. Et c'est tant mieux !
"C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont raison !" Coluche
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alapaj27 - Pajero 2
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par tof 83 » 03 Oct 2006 13:09
bienvenue parmi nous sur le site et le forum du pajero.
je pense que tous les propriétaires de 2.8L en sont contents maintenant 200000 km si le moteur a toujours été entretenu il n'y a pas de raisons renseigne toi sur les entretients effectués regarde si il n'y a pas de fuites ponts, boites, moteur, l'embrayage il me semble que la chaine de distri c'est a 300 000km a vérifier
jeu dans la direction.voilà ce qui me vient a l'esprit d'autres auront certainement plus de renseignements a te fournir car moi c'est 2.5l.
voili A+ tof
galloper 2.5td 2002 blindage 7mm
snorkel maison/pneus TT 235/85/16
modif 115ch /EGR sur l'etagere
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tof 83 - Pajero 3
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par BERTRAND » 03 Oct 2006 14:43
Bonne lecture des forums.
Bye.
Ex 2800 long .
Ex v6 3000 Court.
Ex Montero 115 long .
Ex Pajero Court V6 3000 de 92
Pajero DID invite court de 2005 , boitier Sonauto, bf long trail .
Mazda MX-5 1800 NC de 2007 19000 kms, ligne inox .
Battant souvent , battu parfois , abattu jamais !
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par Ptio84 » 04 Oct 2006 05:41
et
2,8 
BDC Normand du 84je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!
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Ptio84 - Serial Posteur
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Pèpère est parti!
par mekpy » 04 Oct 2006 07:16
Salut et Au début, un Paj I 2,5L TDI 1989 cabriolet. 170'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km
Ensuite, un Paj II V6 3,0L 1992 BVA 230'000 km.
Maintenant un Paj III 3,2L DID Long BVA, GPS 68'000 km
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mekpy - Pajero Pinin
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par thierry03 » 04 Oct 2006 19:54
Merci à tous pour votre acceuil.
Niveau fuite à premiere vue, pas de soucis. Je vais plus le detailler et faire un essai complet la semaine prochaine. Pour ce qui est de l'entretien je vais aussi essayer d'en savoir plus.
Encore merci à tous
Niveau fuite à premiere vue, pas de soucis. Je vais plus le detailler et faire un essai complet la semaine prochaine. Pour ce qui est de l'entretien je vais aussi essayer d'en savoir plus.
Encore merci à tous
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thierry03 - Moderateur
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par Ptio84 » 04 Oct 2006 19:55
Ptio76 a écrit::-P et
et
Thierry aussi BDC Normand du 84je suis capable du meilleur comme du pire, mais c'est dans le pire que je suis le meilleur!!!
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Ptio84 - Serial Posteur
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Pèpère est parti!
par Céline » 04 Oct 2006 21:35
bienvenue sur le forum 
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort.
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Aujourd'hui : co-pilote - Autres 4X4 ou vehicules: Et une cox bien sur !
par jerome » 04 Oct 2006 21:51
pajero 2.8l gls court de 97
BFG AT 31x10.5x15
Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
BFG AT 31x10.5x15
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par titouch » 05 Oct 2006 07:34
Ptio76 a écrit:Ptio76 a écrit::-P et
et
pas mhieuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
4x4treux , ex quadeur et ex motard
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par thomas » 06 Oct 2006 13:45
est rien a rajouter sur se qui a été ditUn montero en bfg mud 31/10.5/15
ski fait maison et protection de reservoir en alu de 8 mm
kit ironman +5
Et pare choc avant et arr en tubes
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par phil 16 » 08 Oct 2006 09:04
Salut le choix a etait bien fait
meilleur q un 3.2 a la prochaine sur l ecran ou la route
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phil 16 - Pajero Pinin
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