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bonsoir je suis dèsolé de ne pas ètre passé par la présentation ,je le savait pas .
Cherchant un quatre roues motrces et ayant possédé un RV4 , ça aime pas el tout terrain surtout l'embrayage!
budget 13000â‚¬ ,je suis tombé sur ce galloper 2001 62000kms.
J'en suis satisfait , je constante que sa crapahute dur.
Par contre 1 de gas oil par tranche de 10 kms , c'est à dire 140 au compteur = 14 litres au 100. Donc maintenant , je ne roule qu'à 110 et tant mieux pour le permis .
pour info je suis de Roubaix dans le Nord. :-P

re bienvenue mister renart 8-)

d'ètre passé ici

et oui si tu passes les 130 km/h il faut lui donner a boire moi aussi j'ai adopté la conduite a 110 et là je tourne au alentour de 10 l et de toute façon tu gagnes pas beaucoup plus de temps en roulant a 130 et tu perds de l'argent

bienvenue

et

.A+

&

110, c'est aussi la vitesse de croisière que j'ai adopté, je trouve que ça convient très bien au 2,5l, mais aussi à mon portefeuille ainsi qu'à mon permis

Re

Le passage par la case présentation n'est pas "obligatoire" mais il nous permet de te connaitre un peut mieux ainsi que ton véhicule,et ça fait toujours plaisir d'etre bien acceuillit :lol:

.

bonjour super merci pour cet accueil

bienvenue à toi :lol:

Renart

alors il y a une grande différence avec le RAV4 :?:

le nordiste!

Bienvenue parmis nous.....

...un chtiot gars de ch'Nord.....

....a+ tiot biloute...

titouch a écrit::-P Renart

alors il y a une grande différence avec le RAV4

bonsoir, ben le rv sur autorout no problemes. par contre en tout terrain, en passsant le petits détails , il n'y a pas de rapport cout. Dans le nord c'est plat . Mais quant je vais dans l'isère chez mon frére , alors là ça monte en en plus avec de la caillasse , on joue de l'embrayage , odeur de brulé , en ensuite fuite au joint spy de vilbrequin . pour une demi heure de tiail 460â‚¬ :cry: