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Kaixo deneri ! Salut à tous !
Nouveau proprio d'un Pajero 2 de 1995, 2.8l je viens me présenter.
Kepa (Képa) 68 balais, de Bidart. J'ai eu un grand vitara suzuki avec lequel j'ai fait mes premières armes en 4x4. Je suis passé au Pajero et espère en profiter encore de nombreuses années. Je suis souvent obligé de contacter le fofo car j'ai souvent des soucis. Un véhicule de 30 ans forcement.....
J'ai déja trouvé des réponses ici et ça m'a rendu bien service.
Alors A+.
Agur.

Il ne manque que les photos
Tu peux toujours expliquer ce que tu as fait dessus depuis l'achat.
A+

Bonjour et bienvenue à toi

Première chose un bon nettoyage intérieur. Je ne vous dis pas la crasse depuis des lustres. Le gars était berger et avait un patou des pyrénées.
Un peu d'électricité, de peinture. J'ai refait le siège conducteur qui était dans un état déplorable. Rajout de mousse, duck tape et une housse neuve. Hop, ça fait le job.
Je vais faire toutes les vidanges et graissages. Peut-être que ça résoudra mon problème de témoin de blocage de différentiel qui clignote.
Voilà pour les 3 premières semaines. A prestu !

Salute,
Merci pour tes précisions.
L'ancien de mon fils (paix à son âme), c'était aussi une personne pas soigneuse du tout et l'intérieur était lamentable. Panneaux de portes explosés pour mettre des HP qui n'y étaient plus, des trous partout, des fauteuils ravagés (il avait des chiens) et à l'arrière c'était Verdun
Tout ce qui était silentblocs, biellettes de direction et suspension ont été changées, ainsi que les amortisseurs et les disques.
Bien sûr tous les liquide changés, pour au bout faire un joint de culasse 3 ans après avec derrière changement du bloc moteur par un neuf.
Il est en attente d'un autre avec un moteur en fin de vie pour lui faire une transplantation.

A prestu !