Bonjour a tous
nouveau au pays du pajero.
le mien un 2.8 GLS long acheté "3baguettes" de pain avec une grosse suspicion de joint de culasse.
pour l'historique de la bete 300K km l'ancien proprio a changé la culasse.... et tout remonté.... et pas tout es ressorti entre culase et bloc.
apres un questionnement serré l'individu n'a PAS utilisé de clé dynamo pour le remontage ni même changé les vis de culasse
la caisse est au top et la tranmission aussi.