par Pajero-2B » 29 Mar 2020 14:07
Salut Harley,
Commences par passer sous la caisse pour contrôler la rouille sur les longerons surtout au niveau des roues arrière c'est le point faible.
Ouvres le capot et contrôles la couleur des liquides (LDR, embrayage, huile et freins).
Demandes si le propriétaire à un historique.
Testes l'embrayage si c'est une manuelle. Démarres en 3éme avec le frein à main, si le 4x4 ne cale pas et tourne, soucis d'embrayage.
Si tu as la possibilité de faire un démarrage moteur froid, c'est mieux. Histoire de contrôler si le démarrage ne se fait pas difficilement (joint spi de pompe à injection)
Regardes aussi la couleur de la fumée des gaz d'échappement.
Pour le moment c'est ce qui me vient en tête, mais d'autres vont compléter tout ça.
A+