Présentation de F6TX

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Présentation de F6TX

Messagepar F6TX » 25 Déc 2018 21:53

Bonjour à tous,

Membre du forum depuis quelques mois, je profite de mon premier post pour me présenter :

Marc de Nemours.
On m'a donné il y a 4 ans un pajero 2 de 1996. 260000 km avec durites de freins arriere à changer et problème de démarrage à chaud.

Après avoir changé le joint spi de pompe d'injection c'était pareil, en arrosant la pompe ça démarrait plus facilement. Du coup j'avais changé l'electrovanne. Mais c'etait pareil.

Du coup j'ai acheté un pajero ravagé par la rouille qui tourne très bien. Il est mieux équipé mais rincé... le moteur tourne très bien, du coup je me lance dans le changement de pompe. :-|
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Re: Présentation de F6TX

Messagepar Pajero-2B » 26 Déc 2018 11:05

:hello: Bienvenue sur le forum.
Bonne entrée en matière que de s'attaquer à une PI. Par contre le joint de PI provoque un démarrage difficile à froid pas à chaud.
C'est un 2,8L ton jojo ?
A+
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Re: Présentation de F6TX

Messagepar hornet_68 » 26 Déc 2018 18:55

Salut et bienvenue parmi nous.
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Re: Présentation de F6TX

Messagepar roro 55 » 27 Déc 2018 00:53

:hello: et :bienvenue3:
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Re: Présentation de F6TX

Messagepar Lutin60 » 28 Déc 2018 21:14

:hello: et bienvenu sur le pajero
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Re: Présentation de F6TX

Messagepar F6TX » 02 Jan 2019 21:22

Bonjour

Oui lès deux sont des 2800 GLS courts

Je pense prendre aussi un long pour avoir 7 places. Quels sont les avantages et inconvénients svp?

Merci
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Re: Présentation de F6TX

Messagepar coyote13 » 02 Jan 2019 21:28

Salut
Bienvenu sur le forum et les meilleurs voeux :hello: :hello: :hello:
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