Forum Le-Pajero.com

bonjour a tous je suis olivier du tarn 81120 realmont ,je suis nouveau chez vous et nouveau propriétaire d un pajero long 2.8 gls de 1998 en boite auto pour cause de sante , j ai un accident asser grave il y a 4 ans en voiture qui ma couter 42 % d invalidité et de perte totale d autonomie par la secu.
je suis facteur en poste aménagé , marier depuis 15 ans ,père de 5 enfants ,il me fallait impérativement une boite auto car j ai le cote gauche touché ,je suis tomber amoureux du pajero long ,j ai donc craqué

de part le fait d avoir frôler la mort je vait a l essentiel dans la vie et suis un homme de service et de contact dans la vérité des situation
c est avec un grand plaisir que j ai découvert le site ,le forum , et le contact au tel avec un mr qui ma conseiller pour l achat de mon pajero , et me voici
je suis incompétent en mécanique mais j apprend quand on veut m apprendre
voila c est moi

et bienvenue sur le forum.
Tu peux nous dire un peu plus sur ton véhicule, l'historique (réparations), kilomètres, etc. ...
A+

Salut &

ormis tes pb de santé je suis dans le meme cas que toi JE N'Y CONNAIS RIEN EN MECANIQUE mais je prend beaucoup de plaisir a lire les interventions des autres amis et cela me permet de mieux connaître mon vehicule Donc bienvenue et profite bien du site

Salut

Bienvenu a toi sur ce forum ou tu trouveras une mine d'or et les gens competent qui t'explique
@+

Pajero-2B a écrit::hello: et bienvenue sur le forum.
Tu peux nous dire un peu plus sur ton véhicule, l'historique (réparations), kilomètres, etc. ...
A+

C est un Pajero long 2,8 Gls touts options de 1998 , il a 293340km en boite auto
Je l ai payer 3000€ pas de problème particulier Sur le contrôle si ce n est Les silembloc et des reg'age de feux
Il a un trou Sur le pare-chocs av il devait y avoir un treuil
, apres l achat j ai fait changer les 4 pneus pour mettre des pneus toutes saisons et des pneus mixte car c étais des trop gros crampons
Véhicule qui fait l unanimité chez moi maigres ces quelques pignes carrosserie , l intérieur est en cuir gris et très peu abîmé
C est pour moi un bon véhicule malgré le fait que depuis que je le conduit j ai la sensation qu il a un problème mécanique
A froid un bon couple et de bonne reprise , des que le moteur est chaud c est un âne très long à prendre la vitesse et on n envisage même pas de doubler , tout fonctionne sauf Les anti brouillard av que je n ait pas put allumer

Si quelqu' un veut me conseiller se serait super
Merci

Salut Op81120,
J'ai eu le même soucis que toi lors de l'achat du mien. J'ai desuite condamné l'EGR et recranté (modif galium) la PI. Après les reprises étaient plus franches. Pour ce que je viens de te dire, il y a tout sur le forum .
La maladie de ces 2,8L c'est le joint de PI que j'ai changé quand le problème c'est manifesté et là aussi, il y a tout sur le forum.
A+