Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous.

J'ai découvert ce forum en cherchant des informations sur les pajero 3.

Âgé de 44 ans j'ai toujours voulu posséder un 4x4 mais j'ai du favoriser la berline familiale. Actuellement je possède une 407 sw de 2005 sport pack.

J'ai hésité dans mes recherches entre un land cruiser, un patrol et le pajero. Cherchant un véhicule confortable sur route et ayant de bonnes capacités routières, en chemin et parfois hors chemin je pense que le pajero est le plus adapté à ma recherche.
Arrivant un peut avec mes grands sabots, je cherche à avoir des renseignements sur le 3.2 did long et 3.5 gdi long.

Dans mon budget achat, 7000 euros ( soumis pour le moment à la réussite de la vente de ma 407), la moyenne pour les diesels est entre 210000 et 235000 km. Y a t-il quelque chose de particulier à ce kilométrage (révision cher ou autre ).
Je ne doute pas qu'un entretien suivi est important mais quels sont les points généraux et particuliers à vérifier pour le 3.2l did et le 3.5l gdi?

Y a t-il des années ou modèles à éviter ?

Au delà de 250000 km est-ce-que cela peut être intéressant car je piste un pajero avec 268000km version dakar 2006 avec entretien tous les 15000 km.

Vous saluant tous à nouveau et en vous remerciant de l'intérêt que vous porterez à mes demandes.

Cordialement
Vincent24

Bienvenue ! Nous nous sommes inscrits ici hier. Nous venons d'acheter début janvier un Pajero 3 long 3.2did édition Dakar de 2007 a 213.000 km avec carnet d'entretien tamponné tous les 15.000 aussi, et en première main. On a déjà fait 2.500 bornes avec et c'est un pur bonheur, confort et conduite rien à redire pour moi, je n'étais pas habituée aux BVA et finalement j'y ai vite pris goût. Mon compagnon qui avait déjà eu des boîtes auto en est ravi aussi. Nous avons parcouru le net et ce qui ressortait le plus souvent pour le 3.2did c'était des problèmes d'injecteurs, surtout sur la version 165ch, nous on a le 160.
Tout ce que je peux te dire pour ces 3 semaines d'utilisation c'est qu'on est comblé par le confort et l'agrément de conduite du 3,2. On avait faillit acheter un Pajero 3.2 de 2002 en Corse qui sur les photos et le papier avait l'air impeccable et qui s'est avéré être une véritable poubelle une fois sur place, il nous a même fait l'honneur de tomber en panne au bout de 20m d'essai... Le gars n'avait soi-disant jamais fait de 4x4 avec mais au vue des rayures de branches sur la carrosserie et de l'état du chassis avait réussi à le farcir en deux ans... Il était 3000€ moins cher que le nôtre et avait 60.000kms de moins... Au final je pense qu'un bon entretien du véhicule prévaut sur le nombre de bornes qu'il a. Mon chéri a rencontré un mec qui avait un Pajero avec 500.000km...
Après pour les défauts je laisserai parler les pajeristes de longue date qui s'y connaissent bien mieux que moi. C'était juste l'avis d'une nouvelle pajeriste !!
Élise

Salut à vous deux
Salut voisin

Salut Vincent24 !

Et bienvenue à toi sur le forum

Le Pajero que tu décris la ressemble fortement à celui que je viens d'acheter hier il était situé a quel endroit ?

Salut , & Bonne Fête

gabarinovitch a écrit:Salut Vincent24 !

Et bienvenue à toi sur le forum

Le Pajero que tu décris la ressemble fortement à celui que je viens d'acheter hier il était situé a quel endroit ?

Il était situé dans la Marne.

Ah bah oui c'est bien celui que j'ai prit !

Salut Vincent24
Bienvenu sur le forum ,j'ai un jojo 2 pour faire le couillons sur les chemins et un jojo 3 bva pour promenade et travail pour mon epouse ,un plaisir a conduire seul bemol mais vraiment pas mechant la direction un beaucoup moins directe que le jojo 2 ou ma voiture du travail a la reprise du 3 sa change il faut plus anticiper ,mais vraiment bon vehicule sur le 4 ils ont modifie la direction il se comporte beaucoup mieux

ben, il faut monter une crémaillère de pajero 4 sur le 3!

Merci à tous pour vos conseils et messages de bienvenue.

Bon pour le Dakar c'est réglé. Il n'est pas pour moi.

J'hésite entre trois pajero sur leboncoin.
Un gdi v6 de 2000 avec 210000 km, 5900€ vendu par un pro.
Un did de 2002 avec 240000 km, 6900€ vendu par un particulier
Un did de 2006 avec 388000 km, 5300€ vendu par un particulier

Les trois sont révisés et semble propre.

Auriez-vous des conseils à me donner
Je sais que j'en demande beaucoup.

En vous remerciant de nouveau pour votre accueil