Forum Le-Pajero.com

Bonjour à tous

Je possède déjà un pajero court 3.5V6.

En attendant d'acheter le mème en cabriolet (ou devrais-je me contenter d'un 3.0 car je n'ai pas encore vu de 3.5), je souhaiterais faire l'acquisition d'un pajero evolution de série pour une utilisation quotidienne, avec envrion 18 à 20.000 km par an.

J'en ai trouvé en angleterre à environ 7-10.000 euros et j'en ai surtout loupé un à 19.000 euros sur mobile.de qui avait l'insigne avantage d'ètre, on peut le dire, absolument maginifique et de surcroit était en conduite à gauche !!

Ma question principale reste cependant l'homologation d'un tel engin en France.Il me semblerait logique que l'on puisse le faire, mais qq'un peut-il me renseigner ?

D'avance Merci

Philippe

Nb : et un petit message perso à JPA présent ici pour le remercier encore une fois de l'accueil et des pièces qu'il a bien voulu me céder pour mon pajéro !

perso,j'en ai deux

mais je ne les vends pas.....

PHILALIX a écrit:Bonjour à tous

Je possède déjà un pajero court 3.5V6.

En attendant d'acheter le mème en cabriolet (ou devrais-je me contenter d'un 3.0 car je n'ai pas encore vu de 3.5), je souhaiterais faire l'acquisition d'un pajero evolution de série pour une utilisation quotidienne, avec envrion 18 à 20.000 km par an.

J'en ai trouvé en angleterre à environ 7-10.000 euros et j'en ai surtout loupé un à 19.000 euros sur mobile.de qui avait l'insigne avantage d'ètre, on peut le dire, absolument maginifique et de surcroit était en conduite à gauche !!

Ma question principale reste cependant l'homologation d'un tel engin en France.Il me semblerait logique que l'on puisse le faire, mais qq'un peut-il me renseigner ?

D'avance Merci

Philippe

Nb : et un petit message perso à JPA présent ici pour le remercier encore une fois de l'accueil et des pièces qu'il a bien voulu me céder pour mon pajéro !

Bonjour Philippe,
Je sais pas si ça va t'aider mais sur marseille, j'a vu un magasin 4x4 (4x4choc ) qui effectuait des transformations de pajero Evolution (conduite à droite vers conduite à gauche). Tu peux peut ètre essauer de le contacter pour avoir des renseignement sur l'homologation .
http://www.4x4choc.fr

matt a écrit::-P

perso,j'en ai deux

mais je ne les vends pas.....

En echelle 1/1 ?

non,au 1/43eme et dans une étagére fermée a clefs!!!!!!

c'est une grande étagère???,

moi j'en ai pas mais Salut A+

Jo,

ouais car dedans y'a 11 PAJERO et 2 dépanneuses!!!!

bienvenue sur le forum .... la paj évolution !!! tu va faire au moins un envieux ... hein Manu ?

Salut Philalix
Bienvennue sur le site et le forum.

Je suis moi aussi un inconditionnel du Pajero Evolution 1, et j'ai fait le tour des sites qui en propose.

En conduite à gauche, c'est pratiquement impossible à trouver, sauf des modeles preparer courses et qui ont generalement beaucoup de Km et sont vendu tres cher.

Pour les versions "civile" la mine d'or est au Japon et sur ce site:
http://www.bestjapancar.com
et plus particulierement sur cette page:
http://www.bestjapancar.com/MITSUBISHI.htm

Je vais pas te dire qu'il en ont toujours en stock, mais regulierement.

Pour l'importation c'est pas vraiment un probleme, le cout est de 900 Dollars US, et l'homologation est possible sans grosse contrainte, tu peut voir sur le site dans le Dossier Import les demarches que du devras executer.

Bonne che.

manu
en plus il est deja immatriculé en 84 ,c'est tout bon

Merci à tous pour vos encouragements !

Je ne desespère pas trouver un evo pour remplacer ma voiture de ts les jours, j'en avais trouvé un extraordinaire sur mobile.de mais malheureusement le garage n a pas voulu reprendre ma voiture...

Je ferai passer à Manu les photos en ma posséssion (intérieur de la ète)

Amicalement

Philippe