Je recherche un pajero Evolution

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Je recherche un pajero Evolution

Messagepar PHILALIX » 13 Nov 2005 20:16

Bonjour à tous

Je possède déjà un pajero court 3.5V6.

En attendant d'acheter le mème en cabriolet (ou devrais-je me contenter d'un 3.0 car je n'ai pas encore vu de 3.5), je souhaiterais faire l'acquisition d'un pajero evolution de série pour une utilisation quotidienne, avec envrion 18 à 20.000 km par an.

J'en ai trouvé en angleterre à environ 7-10.000 euros et j'en ai surtout loupé un à 19.000 euros sur mobile.de qui avait l'insigne avantage d'ètre, on peut le dire, absolument maginifique et de surcroit était en conduite à gauche !!

Ma question principale reste cependant l'homologation d'un tel engin en France.Il me semblerait logique que l'on puisse le faire, mais qq'un peut-il me renseigner ?

D'avance Merci

Philippe

Nb : et un petit message perso à JPA présent ici pour le remercier encore une fois de l'accueil et des pièces qu'il a bien voulu me céder pour mon pajéro !
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Messagepar matt » 13 Nov 2005 20:17

:-P

perso,j'en ai deux

mais je ne les vends pas.....
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Re: Je recherche un pajero Evolution

Messagepar Rutali » 13 Nov 2005 20:44

PHILALIX a écrit:Bonjour à tous

Je possède déjà un pajero court 3.5V6.

En attendant d'acheter le mème en cabriolet (ou devrais-je me contenter d'un 3.0 car je n'ai pas encore vu de 3.5), je souhaiterais faire l'acquisition d'un pajero evolution de série pour une utilisation quotidienne, avec envrion 18 à 20.000 km par an.

J'en ai trouvé en angleterre à environ 7-10.000 euros et j'en ai surtout loupé un à 19.000 euros sur mobile.de qui avait l'insigne avantage d'ètre, on peut le dire, absolument maginifique et de surcroit était en conduite à gauche !!

Ma question principale reste cependant l'homologation d'un tel engin en France.Il me semblerait logique que l'on puisse le faire, mais qq'un peut-il me renseigner ?

D'avance Merci

Philippe

Nb : et un petit message perso à JPA présent ici pour le remercier encore une fois de l'accueil et des pièces qu'il a bien voulu me céder pour mon pajéro !



Bonjour Philippe,
Je sais pas si ça va t'aider mais sur marseille, j'a vu un magasin 4x4 (4x4choc ) qui effectuait des transformations de pajero Evolution (conduite à droite vers conduite à gauche). Tu peux peut ètre essauer de le contacter pour avoir des renseignement sur l'homologation .
http://www.4x4choc.fr
231 000 km - JR inside - Manos rallyart +SPA - EGR out
pneus Bridg' AT 694 265/70/15
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Messagepar Rutali » 13 Nov 2005 20:45

matt a écrit::-P

perso,j'en ai deux

mais je ne les vends pas.....


:o :o :o En echelle 1/1 ?
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Messagepar matt » 13 Nov 2005 21:56

:-P

non,au 1/43eme et dans une étagére fermée a clefs!!!!!!



:D :D :D :D
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Messagepar DJIOZE » 13 Nov 2005 22:11

c'est une grande étagère???, :( :( :(
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Messagepar jerome » 13 Nov 2005 22:12

:-P
moi j'en ai pas :cry: :cry: mais bienvenue01 Salut A+
pajero 2.8l gls court de 97
BFG AT 31x10.5x15
Chez moi,l'urgent est déjà fait. L'impossible est en cours.Mais pour les miracles,prévoir 48 heures de délais.
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Messagepar matt » 13 Nov 2005 22:13

:-P Jo,

ouais car dedans y'a 11 PAJERO et 2 dépanneuses!!!!
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Messagepar Céline » 14 Nov 2005 11:18

:-P bienvenue sur le forum .... la paj évolution !!! tu va faire au moins un envieux ... hein Manu ? :)
Il est plus facile de faire rentrer quelque chose dans autre chose que de l'en sortir.
Si ça ne rentre pas, c'est que vous ne frappez pas assez fort. Image
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Messagepar Manu-Webmaster » 14 Nov 2005 13:04

Salut Philalix
Bienvennue sur le site et le forum.

Je suis moi aussi un inconditionnel du Pajero Evolution 1, et j'ai fait le tour des sites qui en propose.

En conduite à gauche, c'est pratiquement impossible à trouver, sauf des modeles preparer courses et qui ont generalement beaucoup de Km et sont vendu tres cher.

Pour les versions "civile" la mine d'or est au Japon et sur ce site:
http://www.bestjapancar.com
et plus particulierement sur cette page:
http://www.bestjapancar.com/MITSUBISHI.htm

Je vais pas te dire qu'il en ont toujours en stock, mais regulierement.

Pour l'importation c'est pas vraiment un probleme, le cout est de 900 Dollars US, et l'homologation est possible sans grosse contrainte, tu peut voir sur le site dans le Dossier Import les demarches que du devras executer.

Bonne recherche.
A + MANU
Pajero Court 2,5L TD 1987
Pajero V6 3,5L Long 1994
EX: Pajero Cabriolet V6 1991
EX: Pajero Cabriolet 2,3L TD 1984 passer en 2,5L TD
L'Atelier du Pajero, est ouvert:
619 Rue Edouard Daladier
04 90 65 74 87
Plus d'infos sur ce post.

Ne fais pas aux autres ce que tu n'aimerais pas que l'on te fasse.
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Messagepar charlie » 14 Nov 2005 18:38

:-P :-P manu
en plus il est deja immatriculé en 84 8-) ,c'est tout bon
:lol:
A+ CHARLIE
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apres un Pajero long 2.8 l 1998
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Messagepar PHILALIX » 16 Nov 2005 01:07

Merci à tous pour vos encouragements !

Je ne desespère pas trouver un evo pour remplacer ma voiture de ts les jours, j'en avais trouvé un extraordinaire sur mobile.de mais malheureusement le garage n a pas voulu reprendre ma voiture...

Je ferai passer à Manu les photos en ma posséssion (intérieur de la ète)

Amicalement

Philippe
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