Joint spy de la pompe d'injection
Posté: 07 Déc 2015 21:56Bonjour, 
Je consulte ce forum depuis plusieurs semaines et je vous félicite pour sa qualité et l'intérêt des discussions sur le forum.
Merci pour tous vos conseils éclairés.
Je suis en cours d'acquisition d'un Pajero long 2,8l TD de 1998 280000 Km .
Je destine ce véhicule pour ma résidence secondaire en Auvergne difficilement accessible en hiver
dans un petit hameau au fond d'un combe avec un passage du chasse neige très aléatoire.
Le véhicule est en état correct de carrosserie, de châssis et d'entretien.
Les sièges avants sont un peu affaissés mais tout est là et semble fonctionner correctement en particulier la boite et la transmission.
Le seul pb est qu'il démarre avec énormément de difficulté lorsqu'il n'a pas tourné depuis plusieurs jours, une fois chaud pas de pb .
C'est certainement le défaut de ce fameux joint psy de l'arbre primaire de la pompe d'injection.
Je constate tous les symptômes que vous avez détaillés dans les discussions dur ce sujet dans le forum.
Pouvez vous me dire sui vous connaissez un garage spécialisé pour cette réparation dans les Yvelines secteur Saint Germain en Laye .
Auprès de quel fournisseur est ce que je peux acquérir ce fameux joint ?
Est ce qu'il y'a plusieurs références possibles pour ce joint.
Existe 'il un tutoriel avec photos pour effectuer la réparation moi même ?
Quel coût faut il envisager pour cette réparation chez un pro ?
Voila pour mon premier message je vais m'arrêter là.
Au plaisir de vous lire
Je consulte ce forum depuis plusieurs semaines et je vous félicite pour sa qualité et l'intérêt des discussions sur le forum.
Merci pour tous vos conseils éclairés.
Je suis en cours d'acquisition d'un Pajero long 2,8l TD de 1998 280000 Km .
Je destine ce véhicule pour ma résidence secondaire en Auvergne difficilement accessible en hiver
dans un petit hameau au fond d'un combe avec un passage du chasse neige très aléatoire.
Le véhicule est en état correct de carrosserie, de châssis et d'entretien.
Les sièges avants sont un peu affaissés mais tout est là et semble fonctionner correctement en particulier la boite et la transmission.
Le seul pb est qu'il démarre avec énormément de difficulté lorsqu'il n'a pas tourné depuis plusieurs jours, une fois chaud pas de pb .
C'est certainement le défaut de ce fameux joint psy de l'arbre primaire de la pompe d'injection.
Je constate tous les symptômes que vous avez détaillés dans les discussions dur ce sujet dans le forum.
Pouvez vous me dire sui vous connaissez un garage spécialisé pour cette réparation dans les Yvelines secteur Saint Germain en Laye .
Auprès de quel fournisseur est ce que je peux acquérir ce fameux joint ?
Est ce qu'il y'a plusieurs références possibles pour ce joint.
Existe 'il un tutoriel avec photos pour effectuer la réparation moi même ?
Quel coût faut il envisager pour cette réparation chez un pro ?
Voila pour mon premier message je vais m'arrêter là.
Au plaisir de vous lire
