Forum Le-Pajero.com

Salut .

Joli cheptel

Salut Lutin60.

Il est vrai que le levier de vitesses est plutot placé en dehors de tout principe ergonomique
Quant aux freins, le souci etait dans 99% des cas à un surcroit d' inactivité ce qui rendait le servo-frein brutal. J'ai mis enormement de temps à obtenir un freinage incroyablement souple pour qui connait le bestiau.

Content de t' avoir rappelé de bons souvenirs

Dalton 57 a écrit:Salut .

Joli cheptel

Merci

si mes souvenirs sont bons, le moteur provenait de la simca Versailles.... on traversait la france et on avait un JMC atelier.... il buvait bien le bestiau.... on ne parlait pas de CO2 à l'époque....

Alors...oui et non..Il est souvent dit que le moteur du Cargo c'est le moteur de la Ford Vedette et de ses evolutions sous la marque Simca aprés le rachat de Ford France par Simca mais en fait c'est un peu vrai et un peu faux, le truc c'est que Simca recupere la technologie Ford dans les cartons et l' adapte, et à partir de quand ce ne sont plus des blocs 100% Ford sous les capots mais des moulins sauce Simca ?? ça..c'est difficile à dire, il y a des differences techniques ( pompes, culasses, emplacement allumeur, cylindrées, courses...) et quand le tout est opacifié par un referencement militaire, ça devient insoluble

Le Cargo devait à terme remplacer le "GMC" ( nom qui est trés generique..) mais ils vont quand même encore co-exister longtemps aprés l' Algerie, et ils seront finalement supplantés par le GBC 8KT de Berliet qui est le constructeur Français qui "monte" car plus innovant, suivi de prés par Renault. Simca perdra la course commerciale de la filiere militaire assez vite, incapable de se renouveler aprés les contrats Cargo et Marmon.

merci de tous ses renseignements.... le GBC8 avec le système vaporlock (phonétique), je l'ai conduit à Beyrouth (avec une citerne), un sacré bahut avec un bon nez pour les manœuvre.... toute une jeunesse

Oui le Geb c'est l' extase. J'ai passé l' IEC dessus à l' Armée et j'ai deux potes qui en ont un donc un ptit coup de temps en temps je me fais plaisir. Sensation incomparable et bruit d' enfer..

merci de me rappeler des souvenirs dans un climat tendu après les événements du drakkar....

J' etais assez jeune du temps du Liban mais je me souviens encore des actualités que j' entendais à l' époque oui...L' Armée Française n' aura quasiment jamais cessé de perdre des hommes au service de la Paix depuis 45. Le Drakkar ça avait été mechant..

Une fois avec le Cargo j'ai rencontré un ancien Capitaine de la Guerre d' Algerie. Quand il a vu le bahut il m'a raconté une embuscade qu'il avait vecue dans ces mêmes camions. L' equivalent d'une section au tapis en moins d'une minute, le pauvre en avait encore les larmes aux yeux..

suis arrivé à Beyrouth après ls événements du drakkar (camion suicide contre les paras français), puis les casques blancs... oui c'était très chaud et souvent des tirs de réplique (kalachnikof contre Famas) ...et je peux te dire que lorsqu'on traversait Beyrouth avec les GBC8 citerne avec des VAB, c'était pieds au plancher.....

Tu m' etonnes ...

Salut et bienvenu!

Ca parle de Burnhaupt??!! J'y habite!! >Tout juste à coté du super U.

J'ai vu que Dom aussi. On s'est peut être déjà croisé!

Oups pas vu que le post de base était si vieux!

Le post est vieux mais nous pas encore tant que ça