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Posté: 12 Fév 2013 18:02Bonjour
Je suis revenu en janvier à mes amours en achetant un PAJERO-2 V6 ECI-MULTI V6 3000 177CH de 1997. Venant d'Allemagne, c'est un Pajero de la série AMERICAN DREAM.
Il a 65.000 kms, a été expertisé en France. C'est une boite auto. J'avais revendu mon Pajero 2 2800 TD GLS après 15 ans de bons et loyaux services en France, en Afrique et aux Antilles, 250.000 kms sans aucun pb.
Cet achat non raisonnable est pour moi un plaisir et un loisir. Ce ne sera évidemment pas mon véhicule principal !
Je suis revenu en janvier à mes amours en achetant un PAJERO-2 V6 ECI-MULTI V6 3000 177CH de 1997. Venant d'Allemagne, c'est un Pajero de la série AMERICAN DREAM.
Il a 65.000 kms, a été expertisé en France. C'est une boite auto. J'avais revendu mon Pajero 2 2800 TD GLS après 15 ans de bons et loyaux services en France, en Afrique et aux Antilles, 250.000 kms sans aucun pb.
Cet achat non raisonnable est pour moi un plaisir et un loisir. Ce ne sera évidemment pas mon véhicule principal !
et 
pour le prix du litre de sans plomb
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