Salut YVES
En choississant un Pajéro ou un Montéro (qui est un Paj II) déjà tu es sur la bonne voie. Véhicule pas très honéreux à l'achat et à l'entretien et parfaitement fiable par rapport à la concurrence car sans assistance électronique à tous va.
Personnellement j'en suis à 40 000Km avec mon Montéro Court 115 GLS, par rapport au 2 Patrol que j'ai eu avant, c'est le jour et la nuit que ce soit en fiabilité, confort et aux plaisirs de conduire, que ce soit en route ou sur les chemins défoncés, cela passe partout avec de bon pneux et sans rien abimé.
Vu que tu es loin des 20 ans (moi aussi) c'est un véhicule qui se conduit calmement dans les limites autorisés, mais le 140 ne lui fait pas peur et pour doubler aucun problème de sécurité.
Ce qui est appréciable sur les Pajéros c'est le confort, car vers la cinquantaine le dos est plus sensible, et contrairement à de nombreux véhicules je n'ai jamais mal au dos, p'tite balade de 600 Km et frais comme un gardon.
Coté finition les Paj sont très bien construits, à l'ancienne, peut ètre qu'il y a des vis apparentes en cherchant bien, mais pas de truc en plastique qui cassent et qui vibrent à tous va.
Perso si je devait en changer je prendrais le Paj III en version court 115 qui me semble le meilleur rapport qualité/prestation/confort/prix.
Faut le bon choix selon tes besoins ou envies et longue route à toi.
Posté: 11 Sep 2005 10:11
che d'un pajéro 2.5 ou Montéro (?) entre 1999 et 2001 
: Je n'ai jamais eu de 4x4... 
Yves (57 ans)
, moi à la base, c'était plus une envie, une très grosse envie mème